HJaeger92

Problemer med Mercedes ML-klasse diesel 2008: Glødelampen forbliver tændt, sort røg og højt forbrug

Hej alle sammen, jeg har et problem med min Mercedes ML-klasse diesel, årgang 2008. Glødelampen forbliver tændt, ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, og Check Engine-lampen lyser. Bilen starter også dårligt ved koldstart og sommetider slet ikke. Brændstofforbruget er højt, og min DPF-regenerering mislykkes. Jeg mistænker, at årsagen kan være en defekt glødestift. Har nogen af jer erfaring med sådanne problemer og kan give råd til fejlfinding? Hvilke erfaringer har I haft, da I fik løst sådanne problemer på værkstedet? Jeg ser frem til jeres tips og erfaringer. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

En Mercedes ML-klasse diesel fra 2008 oplever problemer med, at forvarmningslampen forbliver tændt, sort røg fra udstødningen, et "Check Engine"-lys, dårlige koldstarter og højt brændstofforbrug, hvor DPF-regenerering mislykkes. Den mistænkte årsag er en gløderørfejl. Det anbefales at få gløderørene tjekket og eventuelt udskiftet, da lignende problemer er blevet løst ved at udskifte alle gløderør, hvilket kan forhindre yderligere besøg på værkstedet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg har haft lignende problemer med min Mercedes ML-klasse diesel fra 2006, og jeg vil beskrive mig selv som en med kun grundlæggende bilkundskaber. Også hos mig var en gløderør defekt på grund af slid. Jeg tog min bil til et værksted i nærheden. Baseret på min beskrivelse fandt de ret hurtigt ud af, at en gløderør kunne være problemet. De skiftede alle fire for en sikkerheds skyld og for at spare mig for yderligere besøg i den nærmeste fremtid. Hele reparationen kostede mig 560 euro. Men for en mere præcis diagnose og anbefaling ville det være hjælpsomt, hvis du delte et par ekstra detaljer om din bil. Hvor mange kilometer har den kørt? Hvornår blev den senest serviceret? Alle oplysninger kan være nyttige. Jeg håber, du kan løse dit problem hurtigt. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hallo og tak for din hjælp! Min bil har kørt 60009 km indtil videre. Det sidste service var for nylig, før disse problemer opstod. Jeg er enig i omkostningerne på 560 euro, hvis det kan undgå yderligere værkstedsbesøg. Jeg vil derfor følge dit råd og få gløderne tjekket og eventuelt udskiftet på et værksted. Tak igen!

(community_translated_from_language)

Intet problem, jeg er glad for at kunne hjælpe! Ja, det giver absolut mening. Med den lave kilometerstand på din bil er det også muligt, at gløderne endnu ikke er defekte på grund af slid. Måske var det bare en enkeltstående hændelse. Jeg krydser fingre for, at det ikke er noget alvorligere, og at din ML snart er i topform igen. Og ja, hvis du får dem alle udskiftet, vil det forhåbentlig bidrage til, at du har færre værkstedsbesøg i det lange løb. Fortæl os venligst, hvordan det gik. God tur!

(community_translated_from_language)

Mange tak for dine opmuntrende ord og gode råd. Jeg vil få tjekket og skiftet gløderne og håber på det bedste. Jeg vil helt sikkert give jer en opdatering, når problemet er løst. Tak igen for din tid og hjælp. Held og lykke og god tur!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

MERCEDES

community_crosslink_rmh_model