Problemer med Mercedes X-klasse 2019: Motorkontrollampe, tab af effekt

Hej, jeg havde et lignende problem med min Mercedes V-klasse, årgang 2017, diesel. Jeg har ikke så meget erfaring med biler, men jeg vil gøre mit bedste. Min værksted var super, de forklarede alt for mig og gav mig forskellige muligheder. Teknikeren fortalte mig, at problemet hed "slidt timingkæde". Det var temmelig dyrt, for at være præcis 1320 euro. For at hjælpe dig bedre, kunne du dele flere detaljer om din bil? Hvor mange kilometer har den kørt indtil videre? Hvornår blev olien sidst skiftet? Har bilen nogen modifikationer? Det lyder allerede som om det kunne være et alvorligt problem, så jeg vil anbefale dig ikke at spilde tid og få det tjekket af et værksted.

(Oversat fra Tysk)

Tak for dit svar! Min kilometertæller står på 59293 km. Olien blev skiftet ved sidste service. Bortset fra en speciallavet frontkofanger er der ikke foretaget yderligere modifikationer. Jeg tror, jeg vil følge dit råd og ikke risikere mere. Forhåbentlig bliver det ikke så dyrt som hos dig!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for yderligere information. Med næsten 60.000 kilometer er det ganske vist mærkeligt, at et sådant problem opstår, men især ved selvlavede modifikationer kan der altid ske uforudsete ting. Hvad angår omkostningerne, kan jeg godt forstå dig. Reparationer kan blive ret dyre – især hvis det drejer sig om timingkæden. Min anbefaling vil være, at du får mindst to forskellige værksteder til at give dig et prisoverslag. På den måde får du et bedre overblik og kan måske endda spare lidt. Held og lykke, og jeg håber, at problemet snart løses! Giv os gerne en opdatering på, hvordan det gik.

(Oversat fra Tysk)

Jeg sætter virkelig pris på dine råd, tak! Det med de to pristilbud havde jeg slet ikke tænkt på, det er en god idé. Jeg vil tage fat på det i morgen og håber selvfølgelig på det bedste. Jeg vil helt sikkert holde jer opdateret og takker endnu en gang for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

P001785 - Positionen af udstødningskamakslen (cylinderrække 1) er uplausibel i forhold til krumtapakslens position. Der er et signal over den tilladte grænseværdi. Hvad kan jeg gøre?

(Oversat fra Engelsk)

Fejlkoden P001785 tyder på et problem med knastakselstillingssensoren. Denne sensor hjælper med at styre timingen af ​​din bils brændstofindsprøjtning og tænding. En defekt sensor kan forårsage en række problemer, herunder dem du oplever. Først skal du kontrollere ledningerne og forbindelserne til knastakselstillingssensoren for synlig skade eller løse forbindelser. Hvis alt ser fint ud, skal du muligvis udskifte sensoren. Dette er dog en kompleks opgave, og hvis du ikke føler dig tryg ved at gøre det selv, vil jeg anbefale at tage din bil til en professionel mekaniker. Fortæl os venligst, hvordan det går, eller hvis du har andre spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)

2010 w204 med 1,8 liters benzin. Fejlkode P0016 vises. Jeg fik skiftet alt tandhjul for 20.000 km siden. Bilen har kørt 140.000 km. Ingen raslen fra tandhjulene, men den hakker lidt en gang imellem. Fejlkodens titel nævner noget om radioen???? Kunne det være en fejllæsning? Fik udbedret et vakuumlæk for et par måneder siden, hvilket syntes at hjælpe lidt. Hvor skal jeg først lede?

(Oversat fra Engelsk)

Fejl­koden P0016 angiver en misalignment mellem krumtapakslens og knastakslens positioner, hvilket kan påvirke motorens timing. Da du for nylig har udskiftet tandhjulet, er det mindre sandsynligt, at det er årsagen, men det er stadig værd at kontrollere timing-justeringen for at sikre, at alt er korrekt installeret. Start med at inspicere knastaksel- og krumtapakslens positionssensorer for tegn på beskadigelse eller løse forbindelser, da disse sensorer spiller en afgørende rolle i motorens timing. Overvej også at kontrollere for eventuelle yderligere vakuumlækager, da de kan forårsage lignende symptomer. Opdatér os venligst om dine fund eller hvis du har yderligere spørgsmål.

(Oversat fra Engelsk)