Problemer med motor og startvanskeligheder i en Ford Fusion 2007 - Mulig årsag: Knastakselsensor?

Hej, jeg havde et lignende problem med min Ford Focus fra 2009. Jeg har begrænset erfaring med biler, men jeg husker dette specifikke problem godt. Dengang viste min bil lignende symptomer. Jeg tog min Ford til et godt værksted i nærheden. De foretog en grundig undersøgelse og fandt ud af, at giverkranset på knastakslerne var defekt. Det var en dyr reparation, der kostede mig 695 euro. Så vidt jeg kan bedømme, kan dine symptomer hænge sammen med det. Hvornår fik du det sidst tjekket? Kunne du fortælle mig lidt mere om din bils aktuelle tilstand? Det kunne være ret hjælpsomt for at give dig mere præcis rådgivning.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit hurtige svar. Også, den sidste service var ved 52011 km, og alt kørte fint derefter, problemet opstod først for nylig. Jeg håbede i hemmelighed, at det ville være noget mindre dyrt end giverkranen. Tror du, det kunne også være noget andet? Jeg vil i hvert fald få en professionel til at tjekke det, men det ville være rart at have en idé om, hvad det kunne være. Virkelig værdsætter din hjælp, tak!

(Oversat fra Tysk)

Hej, intet problem, jeg hjælper gerne! Så, hvis den sidste service først var ved 52011 km, så kan det selvfølgelig også have andre årsager. Det kunne også være et problem med brændstofforsyningen, som en tilstoppet brændstoffilter eller en defekt brændstofpumpe. Det kunne også være et defekt tændrør. Men hvis du siger, at motoren kører ujævnt og af og til stopper, og at der er problemer med at starte, kunne det virkelig være knastaksens sensor. Den hører til de dele, der direkte påvirker motorfunktionen og sørger for, at motoren får tænding og indsprøjtningsimpulser på det rigtige tidspunkt. Hvis der er noget, der sidder fast, så kan det allerede føre til sådanne problemer. Det passer selvfølgelig ikke helt til det, jeg oplevede med gearkrans, men jeg er jo heller ikke mekaniker. Der er desværre så mange dele, der kan give lignende symptomer. Derfor er det også vigtigt, at du får det tjekket i værkstedet og ikke udskifter dele på forhånd. Så kan du være heldig eller også ikke, og til sidst bliver det dyrere end det burde være. Jeg ønsker dig i hvert fald held og lykke og håber, at det ikke er noget slemt, og at du kan få det repareret billigt. Hold os venligst opdaterede, jeg er spændt på, hvad det i sidste ende var!

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit udførlige og hjælpsomme svar. Det er godt at vide, at der også kunne være andre dele, der forårsager lignende symptomer. Jeg havde håbet, at det kunne være noget mindre kostbart, men jeg er afhængig af værksteddets ekspertise. Jeg vil snart bringe bilen på værksted og forhåbentlig finde ud af, hvad problemet er. Mange tak for dine gode ønsker, og jeg vil helt sikkert fortælle dig, hvad den endelige diagnose er. Mange tak igen, din hjælp var virkelig meget nyttig!

(Oversat fra Tysk)

Er vakuumpumpen til bremseforstærkeren eller vakuumpumpen tilsluttet knastaklen på en 2018 Ford Mustang Convertible ecoboost?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, på mange køretøjer, inklusive din 2018 Ford Mustang Convertible Ecoboost, drives bremseforstærkerens vakuumpumpe ofte af knastaksel eller krumtapaksel. Det er dog altid bedst at henvise til din specifikke køretøjs servicehåndbog eller konsultere en professionel mekaniker for at bekræfte dette. Har du problemer med din bremseforstærkers vakuumpumpe eller knastaksel?

(Oversat fra Engelsk)