Problemer med motorkontrollampe og tab af effekt i Ford Kuga 2012 - mulige årsager og løsninger

Hej, jeg havde et lignende problem med min Ford Focus 2010, og jeg har kun lidt erfaring med biler. Da min motorkontrollampe lyste, og motoren mistede effekt, kørte jeg til værkstedet. Mekanikeren sagde, at problemet var, at motorstyreenheden var defekt, hvilket dog kun sker i meget sjældne tilfælde. Det var ikke en billig reparation, jeg betalte omkring 1000 euro for det, men siden da har min bil kørt fint. Kan du venligst give mig flere data om din Kuga-version? Måske kan jeg så gå mere i detaljer.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit svar. Min Ford Kuga har nu kørt 110566 km, og det sidste service var for nylig. Jeg foreslår absolut at bringe bilen til værkstedet og få den tjekket. 1000 euro er mange penge, men jeg håber, at problemet ikke bliver så dyrt for mig. Jeg vil se, hvad værkstedet siger, forhåbentlig er det ikke motorstyreenheden. Tak for din feedback!

(community_translated_from_language)

Hej, intet problem, altid glad for at hjælpe. Det er svært at sige, om din Ford Kuga har præcis det samme problem, men jeg vil i hvert fald anbefale at få det tjekket af en god mekaniker. Normalt ville jeg ikke umiddelbart antage det værste, som f.eks. en defekt motorstyreenhed. Det kunne også være noget med tanksystemet eller DMTL-ventilen, som du oprindeligt antog. Måske er det bare tændrør eller tændkabler. Det er altid bedre at undersøge de mindre og billigere ting først. Så lad en mekaniker kigge på det og giv mig besked. Forhåbentlig er det ikke noget alt for dyrt. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit råd og din støtte. Du har ret, måske skulle jeg ikke gå ud fra det værste med det samme. Jeg vil følge dit råd og tage bilen til en god mekaniker. Tændrør eller tændkabler lyder væsentligt billigere end en defekt motorstyreenhed, forhåbentlig er det noget i den stil. Under alle omstændigheder vil jeg informere dig, så snart jeg har nyt. Tak igen, det var virkelig sødt af dig!

(community_translated_from_language)

Hej allesammen, min Kuga fra 2014, diesel, 123.000 km kørt, har de seneste par dage haft problemer: Den begynder at rykke, og så kommer beskeden: Motorservice! Der vises kun et udråbstegn på displayet, ingen motorlampe! Jeg har allerede prøvet en regenereringskørsel, som desværre ikke hjalp. Værkstedet mener, at DPF'en er tilstoppet på grund af mine korte ture til arbejde hver dag. Min tanke er nu: At starte en stationær regeneration via Carly. Understøttes dette for Ford af Carly, eller virker det kun på BMW?

(community_translated_from_language)

Ja, Carly understøtter Ford-køretøjer, men funktionaliteten kan variere afhængigt af køretøjets model og årgang. Før du starter en stationær regenerering, er det dog vigtigt at sikre, at DPF'en faktisk er problemet. Hvis DPF'en ikke er problemet, kan en tvungen regenerering potentielt forårsage mere skade end gavn. Jeg vil anbefale at få en mekaniker til at udføre en diagnostisk test for at bekræfte problemet, før du fortsætter med regenereringen. Hvis du allerede har gjort dette, og DPF'en faktisk er problemet, kan du fortsætte med den stationære regenerering. Hold os venligst opdateret om din fremgang. Har du andre spørgsmål?

(community_translated_from_language)

Hallo, Manuel regenerering for Ford-køretøjer understøttes ikke af Carly. Men har du en fejlkode gemt i fejlhukommelsen?

(community_translated_from_language)