StefKrau
Problemer med olietryk og usædvanlige motorlyde i en 2021 Renault Clio Diesel med 115775 km
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Renault Clio Diesel fra 2021 med 115775 km oplever problemer med olietrykket, indikeret ved et konstant tændt olielys, raslende ventiler og usædvanlige motorlyde. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med motorens olietrykssystem, muligvis på grund af tilstoppede oliepassager fra små plastikdele, hvilket kan forhindre korrekt smøring af motoren og ventilerne. En foreslået løsning er at få en mekaniker til at inspicere og rense oliemsystemet, udskifte olie og filter, og sikre, at der ikke er resterende affald, da forsømmelse af dette problem kan bringe motorens funktion og levetid i fare.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
StefKrau (community.author)
Hej, tak for dit hurtige og udførlige svar! Nu er jeg virkelig bekymret for min Renault Clio, men det er godt at vide, hvad der er galt. Kan du huske, hvor meget du betalte i alt hos mekanikeren? Og har du haft lignende problemer siden, eller var det en engangsforeteelse?
(community_translated_from_language)
JakobMey
Moin! Klar, intet problem. Altså, hele sagen kostede mig dengang omkring 1630 €. Ikke ligefrem et kup, men nå ja, hvad gør man ikke alt for sin bil, ikke sandt? Plastikdelene, der tilstoppede oliekanalerne, måtte fjernes, det var en ret omfattende opgave. Under alle omstændigheder er problemet med forstyrrelsen i motorolietryksystemet løst siden da. Min Renault kører nu igen som en drøm. Jeg håber virkelig, at dette kun er en enkeltstående hændelse for dig, og at din bil snart er klar igen! Hold ud, kammerat!
(community_translated_from_language)
StefKrau (community.author)
Mange tak for informationerne, virkelig hjælpsomt! Næsten 1630€ er selvfølgelig en bitter pille, men hvis det løser problemet, så er det det værd. Jeg er glad for at høre, at din bil kører perfekt igen. Jeg vil så hurtigt som muligt booke en tid hos værkstedet, forhåbentlig har de hurtigt en plads til min stakkels Renault Clio. Tak igen for din hjælp, kammerat! Pas på dig selv derude.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JakobMey
Hallo, jeg forstår dit problem fuldt ud, da jeg har oplevet det samme med min Renault Megane fra 2018. Det ser ud til, at små plastikdele kan tilstoppe oliekanalerne og dermed påvirke olietrykket. I mit tilfælde var problemet ret alvorligt, da ventilerne og motoren ikke blev smurt ordentligt. Det kompromitterede motorens funktion og levetid. Så absolut ikke et lille problem. Værkstedet var nødt til at skille min bil ad for at fjerne snavs og plastikdele fra systemet. Hele bilen blev løftet op, og der var rigeligt med arbejde under motorhjelmen. Mekanikeren skiftede også olien og oliefilteret for at sikre, at der ikke var tilbageværende skadeligt materiale. Så hvis du bemærker lignende symptomer, vil det være en god idé at booke en tid hos værkstedet hurtigst muligt. Det er absolut ikke et lille problem, og kvaliteten af din motorolie bør altid sikres. Håber, det hjælper!
(community_translated_from_language)