JohannesRacer

Problemer med Opel Cascada Diesel 2012: Sort røg, motorfejl og startproblemer

Hej alle sammen, jeg har et par problemer med min Opel Cascada Diesel fra 2012. Når jeg accelererer, kommer der sort røg ud af udstødningen, motoradvarselslampen lyser, motoren stopper bare, koldstarten tager længere tid, og sommetider vil bilen slet ikke starte. Jeg mistænker, at det kan være brændstoffiltervarmeren, men jeg er ikke sikker. Har nogen af jer haft lignende erfaringer og kan give mig tips til fejlfinding? Hvordan har jeres værksteder løst problemet? Jeg ville være glad for at høre om jeres erfaringer. Mange tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opel Cascada Diesel fra 2012 oplever problemer som f.eks. sort røg fra udstødningen, tændt kontrollampe for motoren, motorstop og vanskeligheder med at starte. En mulig årsag, der er identificeret, er en beskadiget ledningsnet eller stik til brændstoffiltervarmeren, hvilket har været et lignende problem i en anden Opel-model. Det foreslås at få ledningsnettet tjekket, da det muligvis er blevet overset ved tidligere service, og at løse dette kunne føre til en relativt billig reparation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo! Jeg har kun lidt erfaring med biler, men jeg havde et lignende problem med min Opel Insignia 2010 diesel. Det viste sig, at ledningsnettet/stikket til brændstoffiltervarmeren var beskadiget. Værkstedet løste problemet for mig, men det kostede 110 €. Det er muligt, at du har et lignende problem. Har du brug for mere brændstof på tanken, når problemet opstår? Hvordan er bilens generelle stand? Hvis du giver lidt mere information, kan jeg måske hjælpe bedre.

(community_translated_from_language)

Hallo! Tak for din feedback og dit tip med ledningsnettet. Sig, tændte kontrollampen for motoren sig så også hos dig? Apropos bilens tilstand: Min Opel har kørt en del kilometer, for at være præcis 189947 km, og den sidste service var for omkring 6 måneder siden. Siden da har jeg kørt yderligere 10.000 km. Tanken er normalt mindst halvt fyldt, når problemet opstår. Men det med ledningsnettet lyder som et godt punkt, som jeg bør få tjekket! Mange tak igen!

(community_translated_from_language)

Hej, intet problem, jeg hjælper gerne! Ja, min motor kontrollampe lyste også - det kunne være et fælles symptom, tror jeg. Din Opel har selvfølgelig kørt en del kilometer, men jeg ser ikke hvorfor det skulle være et specifikt problem, så længe den bliver serviceret regelmæssigt. Hvordan var tilstanden af din ledningsnet under sidste service? Blev det overhovedet tjekket? Det kunne være overset ved et uheld under en tidligere service. Med informationen om at din tank altid er halvt fuld, når problemet opstår, tror jeg virkelig, du bør få det tjekket. Forhåbentlig er det så simpelt som hos mig! Held og lykke!

(community_translated_from_language)

Hallo igen! Ah okay, informationen om kontrollampen gør mig faktisk mere sikker på, at det kunne være det samme problem. Til sidste service: Jeg er slet ikke sikker på, om kabeltrækket blev eksplicit tjekket. Der stod intet om det på regningen, men de har jo heller ikke listet hver enkelt ting, de har undersøgt, op. Men jeg tager det som et udgangspunkt og får det eksplicit undersøgt på næste værksted. Hvis det er fejlen, ville det være virkelig super, for så ville jeg have en forholdsvis billig reparation foran mig! Jeg takker dig mange gange for din hjælp og tips! Du har virkelig forstand på det og har hjulpet mig meget!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

OPEL

community_crosslink_rmh_model

CASCADA