Problemer med Opel Omega 2003: Check-motorlampe, ujævn motor og mistanke om defekt knastakselsensor

Hej, jeg havde et lignende problem med min Opel Vectra 2005. Jeg har lidt erfaring med biler, men er ikke professionel. På mit værksted blev tandhjulet på knastaksen til sidst udskiftet, fordi det var defekt. Reparationen kostede mig i alt 695,00 euro. Jeg håber, det hjælper dig videre. Kan du måske give mig flere detaljer om din bil, f.eks. den nøjagtige modelbetegnelse, kilometerstand og sidste service? Så kan jeg måske hjælpe dig bedre.

(Oversat fra Tysk)

Hallo, tak for dit svar. Min Omega er en 2.2 DTI, har nu kørt 183863 km, og den sidste service var ved ca. 180.000 km. Det lyder selvfølgelig ikke så godt med geberhjulet. Jeg håber, at det ikke bliver så dyrt for mig. Løste reparationen problemet helt hos dig?

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for de ekstra oplysninger. Så efter at tandhjulet blev udskiftet, var problemerne med min Vectra væk, og den har kørt perfekt siden. Ja, det var lidt dyrt, men i det mindste var problemet løst. Med den kilometerstand din Omega har, kunne det sagtens også være knastaksens sensor eller tandhjulet. Men uden en præcis diagnose kan man desværre kun gætte. Det bedste er at få en mekaniker til at tjekke det. Det kan også være, at du har andre mangler, der forårsager startproblemet. Held og lykke!

(Oversat fra Tysk)

Hallo, mange tak for din hjælp og den informative information. Jeg vil lede efter et værksted, der kan se på det hele. Det beroliger mig at vide, at det ikke var så alvorlige problemer hos dig til sidst. Forhåbentlig gælder det også for min bil, jeg har jo brug for den hver dag. Så tak igen for rådet, jeg sætter virkelig pris på det!

(Oversat fra Tysk)