SophKoch19
Problemer med Opel Vivaro 2012: Motorkontrollampe, ujævn motor og højt brændstofforbrug
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Opel Vivaro fra 2012 oplever problemer såsom en vedvarende check engine-lampe, ujævn motorydelse, ryk under acceleration og højt brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en defekt tryksensor i indsugningsmanifolden, potentielt på grund af en beskadiget ledningsnet. Et lignende problem blev løst ved at udskifte ledningsnettet, hvilket foreslås som en potentiel løsning at undersøge med et værksted.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
SophKoch19 (community.author)
Hej! Tak for din feedback. Jeg har desværre ingen diagnose koder ved hånden. Min Opel Vivaro har kørt 91859 km, og den sidste service var til tiden. Jeg tror derfor, at det snarere er et slidproblem. Jeg vil helt sikkert huske din bemærkning om ledningsnettet til sugeslange tryksensoren og dele det med mit værksted. Hilsen og tak!
(community_translated_from_language)
JohannSchrauber
Hej! Intet problem, det var en fornøjelse. Da du har fået serviceret din bil regelmæssigt, vil jeg også antage, at det snarere er et slidproblem. Med min kilometertal havde jeg også lignende symptomer. Det kunne virkelig være problemet med indsugningsrørs tryksensoren, som du oprindeligt mistænkte. En fejl i dette område kan faktisk føre til de problemer, du har beskrevet, da indsugningsrørs tryksensoren er afgørende for korrekt brændstofindsprøjtning. En fejlfunktion kan påvirke brændstof-luft-blandingen og dermed motoreffekten. Derudover kunne kabelsættet være beskadiget, afhængigt af den nøjagtige årsag. Da udskiftning af kabelsættet løste problemet for mig, vil jeg helt sikkert anbefale dig at få din værksted til at tjekke det. Fortæl mig venligst, hvad værkstedet sagde, og hvordan det går videre. Jeg ønsker dig held og lykke og håber, at du kan løse problemet snart! Bliv ved!
(community_translated_from_language)
SophKoch19 (community.author)
Hallo! Mange tak for dine råd og dit udførlige svar. Det var alt sammen meget hjælpsomt. Det med sugeslange tryksensoren og ledningsnettet giver mening for mig. Jeg vil nævne det i værkstedet. Så snart jeg har nyheder, kontakter jeg dig. Jeg er spændt på, om vi er på rette spor. Tak igen og på gensyn!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
OPEL
community_crosslink_rmh_model
VIVARO
JohannSchrauber
Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Opel Vivaro fra 2010. Min viden om biler er begrænset, så jeg er virkelig ingen professionel. Jeg tror, problemet kan have noget at gøre med ledningsnettet til tryksensoren i indsugningsrøret, ligesom med min. Til sidst udskiftede mit værksted ledningsnettet, og problemet var løst. Reparationen kostede mig 95,0 euro. Det er derfor muligt, at det også kunne være problemet hos dig. Men for en sikkerheds skyld, kan du give mig et par flere detaljer om din bil og symptomerne? Også, om du har nogen diagnose-koder. Det ville hjælpe mig med at hjælpe dig bedre. Held og lykke!
(community_translated_from_language)