Problemer med overophedning og lav kølervæske i Vito 2015-model - erfaringer og løsningsforslag

Hallo! Jeg havde et lignende problem med min Sprinter fra 2013, også en Mercedes-Benz. For at være ærlig, har jeg kun begrænset erfaring med biler, men min mekanikermester hjalp mig meget. I mit tilfælde var det sporadisk fejlbehæftet kommunikation mellem kontrolenhederne, hvilket kostede 955 euro. Han lavede først en komplet fejlfinding, før han løste problemet, og rådede mig til at være opmærksom på advarselslamper eller lignende symptomer. Der kan virkelig være mange årsager til dit problem. For at kunne give dig flere detaljer, kunne du give mig flere oplysninger om de symptomer, din bil viser? Det ville hjælpe med at give mere indsigt og planlægge yderligere skridt. Håber det hjælper dig videre!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit svar! Motoren lyder lidt klaprende, og den klarer ikke stigningerne så godt som før. Temperaturmåleren stiger også ret hurtigt. Meget mærkeligt er det, at kølevæsken konstant bliver mindre, men der er ingen pletter under bilen. Den sidste service var også ved 158716 km, men værkstedet fandt intet usædvanligt. Måske har det hele med overophedning at gøre? Glæder mig til dine yderligere råd.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for yderligere detaljer. Det lyder bestemt som om der er flere problemer på én gang. Raslen kan tyde på flere problemer, måske endda i forbindelse med overophedning. En defekt vandpumpe eller en utæt kølerslange kan for eksempel være årsagen til, at kølevæsken konstant bliver mindre, og der ikke er noget under. Overophedningen og tabet af kølevæske er sandsynligvis forbundet. Hvis kølesystemet er utæt, afbrydes kølekredsløbet, hvilket fører til overophedning. Det kan også være, at termostaten sidder fast, og kølemidlet ikke flyder korrekt gennem systemet. Jeg vil anbefale dig at fylde kølevæsken op og se efter lækager. Hvis det ikke hjælper, bør du måske tage bilen til værksted og få dem til at foretage en trykprøvning af kølesystemet. I øvrigt, vedrørende værksted: Min reparation var relativt dyr, men derefter kørte bilen igen som en drøm. Så jeg kan kun råde dig til at få det professionelt tjekket. Håber, det hjælper!

(community_translated_from_language)

Hallo, mange tak for dine råd! Jeg har faktisk mistænkt et muligt læk i området omkring vandpumpen. En grundig kontrol er helt sikkert nødvendig. Jeg vil følge dit råd og bringe bilen til værkstedet, så de kan se på det. For en bil i denne prisklasse er det værd at investere i en professionel kontrol. Tak for at dele din erfaring med mekanikeren. Jeg håber, min Vito også bliver topfit igen! Pas på dig selv og god tur!

(community_translated_from_language)