AliyahBodenXtreme
Problemer med Renault Clio (2017): Sort røg, motorlampe, motorfejl og højt brændstofforbrug - defekt sensor i lavtryksbrændstofsystemet?
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Renault Clio (2017) oplever problemer såsom sort røg, tændt kontrollampe, motorfejl og højt brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en defekt lavtryks brændstofsystemsensor, men defekte kabelforbindelser foreslås også som en mulig årsag. Den anbefalede løsning er at besøge en garage for professionel diagnose og reparation, med fokus på at kontrollere sensoren og kabelforbindelserne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
AliyahBodenXtreme (community.author)
Hej, tak for din feedback. Faktisk har jeg endnu ikke været på værkstedet, da motorlampen først for nylig begyndte at lyse. Men dit tip med kabelforbindelserne kunne helt sikkert være nyttigt. Min bil har kørt 78.575 km indtil videre, og den sidste inspektion var for omkring 6 måneder siden. Så det er nok på tide at besøge et værksted og lade en ekspert se på den. Forhåbentlig bliver skaden begrænset, og det er ikke noget alvorligt. Tak for tippet!
(community_translated_from_language)
JoRit2021
Hej, intet problem! Ja, med den tændte motorlampe ville jeg helt sikkert ikke vente og køre direkte til værkstedet. Det kan have mange årsager, selv noget alvorligt. Det kunne også være, at sensoren til lavtryk brændstofsystem er defekt, som du oprindeligt antog. Denne sensor spiller en væsentlig rolle i brændstofforsyningen og kunne helt sikkert forklare nogle af dine symptomer. Din Clio er jo trods alt ikke så gammel og har heller ikke kørt så mange kilometer. Så der er en god chance for, at skaden er overskuelig, og du ikke behøver at frygte høje omkostninger. Så, godt mod og afsted til værkstedet. Jeg krydser fingre for, at det ikke er noget alt for slemt!
(community_translated_from_language)
AliyahBodenXtreme (community.author)
Mange tak for de opmuntrende ord! Din kyndige mening har hjulpet mig med at vurdere situationen lidt bedre. Jeg kører direkte til værkstedet i morgen tidlig og får sensoren tjekket og spørger efter eventuelle problemer med kabelforbindelserne. Det beroliger mig at vide, at jeg ikke er den eneste, der har haft sådanne problemer. Jeg vil holde jer opdateret, når jeg ved mere. Tak igen og god aften!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
CLIO
JoRit2021
Hallo, jeg havde et lignende problem med min Renault Mégane (modelår 2015). Jeg er ikke automekaniker, men har lidt erfaring med biler. Den hakkende kørsel og det høje forbrug er meget kendt. Hos mig var det dengang kabelforbindelserne, der var defekte. På værkstedet fandt de det ud og udskiftede den defekte forbindelse. Det kostede mig omkring 95 euro. Det kunne være det samme problem hos dig. Men for at kunne sige det med sikkerhed, har vi brug for mere information. For eksempel, har du kørt til værkstedet med motorlampen tændt? Har de forsøgt at aflæse fejl? Hvilken vedligeholdelse er der blevet udført indtil videre? Al information kan være nyttig!
(community_translated_from_language)