IsaFriedrich

Problemer med Renault Kadjar dieselmotor: ujævn motor og dårlig brændstoføkonomi - defekt indsugningslufttemperaturføler?

Hej folkens, har I nogensinde oplevet lignende problemer med jeres Renault Kadjar dieselmotor (modelår 2018), som jeg lige nu har? Motorkontrollampen lyser, motoren føles ujævn, der er ryk ved acceleration, og brændstoføkonomien er dårlig. Jeg har en mistanke om, at dette kan skyldes et defekt signal fra indsugningslufttemperaturføleren. Har I nogensinde oplevet sådanne symptomer, og hvordan fik I dem løst på jeres værksted? Del venligst jeres erfaringer med mig.

(Oversat fra Tysk)

En Renault Kadjar dieselmotor fra 2018 oplever problemer såsom tændt kontrollampe, ujævn motorydelse, ryk under acceleration og dårligt brændstofforbrug. Den mistænkte årsag er en defekt indblæsningslufttemperaturføler, hvilket kan føre til forkert blandingspreparation og øget brændstofforbrug. En anden nævnt mulighed er en defekt motorstyreenhed eller beskidte komponenter som spjældhuset eller masseluftmængdemåleren. Anbefalingen er at få bilen grundigt tjekket på et værksted for at diagnosticere og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo, jeg kører en Renault Kadjar dieselmotor (modelår 2016) og havde engang et lignende problem. Men jeg er ingen ekspert, jeg har kun lidt erfaring. Hos mig var dataanalyseelektronikken (motorstyreenheden) defekt. På værkstedet skiftede de den ud, og det var det. Det kostede mig dog hele 1000 euro. Kunne du give flere detaljer om din bil? Hvor mange kilometer har den kørt, hvornår var den sidste service, osv.? Måske kan jeg så hjælpe dig bedre. Håber, det hjælper dig lidt på vej. Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej, tak for inputtet! Min Kadjar har allerede kørt 111938 km, og den sidste inspektion blev udført for nylig. Kunne det være muligt, at problemet i sidste ende hænger sammen med kilometerstanden eller servicen? Hvad tror du? Tak på forhånd for din tilbagemelding! Hilsen!

(community_translated_from_language)

Servus, 111938 km er ikke lidt, men generelt burde det ikke være et stort problem for en Kadjar fra 2018. Problemer med indsugningslufttemperatursensoren kunne faktisk være årsagen til dine problemer, hvilket kan føre til forkert brændstofblanding. Det kan også forklare det høje brændstofforbrug. Men som jeg sagde, i mit tilfælde var det motorstyreenheden. Den seneste inspektion burde egentlig afsløre denne type problemer, medmindre de har overset det, eller det er opstået efterfølgende. Jeg kan dog forestille mig, at fejlen udløses af beskidte komponenter. For eksempel kunne en beskidt gasspjæld eller en beskidt luftmængdemåler være årsagen. Uanset hvad, råder jeg dig til at tage bilen til et værksted for at få den grundigt tjekket. Fejl i forbindelse med motorlampe skal altid tages alvorligt. Håber det hjælper dig videre. Pas på dig selv! Hilsen!

(community_translated_from_language)

Hej, jeg er virkelig taknemmelig for dit udførlige svar. Det lyder meget plausibelt. Jeg troede, at det sandsynligvis var indsugningslufttemperatursensoren, men dine punkter giver virkelig mening. Jeg vil helt sikkert tage alle disse punkter til efterretning og diskutere dem ved mit næste værkstedsbesøg. Forhåbentlig bliver problemet så løst. Tak for at du tog dig tid til at hjælpe. Pas på dig selv! Vi ses!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KADJAR