KirstenSpeedster

Problemer med rygende og hakkende Mercedes ML Diesel 20 - årsager og løsninger?

Hej folkens, jeg har lidt et problem med min Mercedes ML Diesel fra 2010. For nylig begynder den at ryge sort, når jeg accelererer, motorlampens lyser, og den tager længere tid at starte, når den er kold. Derudover oplever jeg også tab af motorkraft, ryk ved acceleration og en forfærdelig lugt af udstødningsgas. Forbruget er også højt. Jeg mistænker, at problemet ligger i blandingen, måske for fed? Har nogen af jer haft lignende erfaringer og kan give mig et par tips til, hvordan jeres værksted løste problemet? Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

Hallo, jeg er heller ikke en bilprofessionel, men jeg har lidt erfaring med biler. Jeg havde et lignende problem med min Mercedes GLK Diesel, model 2012. Derfor kan det være det samme problem. I mit tilfælde var benzintryksregulatoren defekt og havde brug for udskiftning. Jeg kørte til mit værksted og beskrev symptomerne. De udførte derefter en diagnose og fandt ud af, at benzintryksregulatoren var synderen. Udskiftningen kostede mig omkring 2 euro. Kan du venligst give mig flere detaljer om din bil? Måske kan jeg så hjælpe dig bedre. Biloplysninger som kilometertal og sidste service kunne være nyttige. Jeg håber, dette hjælper dig i første omgang.

(Oversat fra Tysk)

Hej, tak for dit svar! Min kilometertæller står på 989 km, og jeg var sidst til syn i værkstedet for ca. 40 km siden. Der blev ikke konstateret nogen problemer. Så jeg vil følge dit råd og få trykregulatoren tjekket. Tak igen!

(Oversat fra Tysk)

Ja selvfølgelig, intet problem! Med din kilometerstand er det helt muligt, at visse dele begynder at vise deres begrænsninger. Hvis du havde en service for omkring 40 km siden, og der ikke blev konstateret problemer, kunne der være opstået noget i mellemtiden. Ligger dit forbrug over det normale? Hvis ja, så ser det virkelig ud til, at der er et problem med blandingsdannelsen. En beskidt lambdasonde kan også påvirke blandingsdannelsen og dermed brændstofforbruget betydeligt og forårsage sort røg. Så hvis benzintryksregulatoren er i orden, så få venligst også tjekket lambdasonde. Nogle gange er problemet ikke kun en defekt del, men en kombination af forskellige små problemer. Held og lykke med fejlsøgningen, og lad os vide, hvad mekanikerne finder!

(Oversat fra Tysk)

Hey, tak for de yderligere råd. Det med lambdasonde vil jeg også fortælle dem. Mit forbrug ligger desværre virkelig over det normale område. Jeg håber bare, at reparationen ikke bliver alt for dyr. Jeg vil holde jer opdaterede, så snart jeg hører noget nyt. Tak igen for hjælpen!

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: