Problemer med S5 knastakselsensor forårsager stall i tomgang

Havde lignende symptomer med min Audi S4 fra 2015. Motorstyringsmodulet loggede flere krumtapsensor- og knastakselpositionsfejl. Hovedproblemet viste sig at være et beskadiget kodehjul på knastakslen, hvilket forårsagede forkerte tændingstidspunktsignaler. Symptomerne passede præcist: svære starter, usædvanlig stalling ved tomgang og motorfejl-koder. Sensoren selv fungerede, men kodehjulets tænder var slidt, hvilket sendte forkerte positionsdata til motorstyreenheden. Dette er et alvorligt problem, der kræver øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat kørsel risikerer yderligere motorskade. Reparationen kræver fjernelse af knastakselsdækslet for at få adgang til kodehjulet. Diagnostiske processen involverer kontrol af både sensorer og kodehjulets tandmønster med specialudstyr. En korrekt løsning omfatter: Test af begge knastakselpositionssensorer, inspektion af kodehjulets tilstand, verifikation af timingkædens spænding, fuld system scanning for relaterede sensorfejl koder. Denne type problem kræver specifikke diagnostiske værktøjer og ekspertise inden for Audi motorstyringssystemer. Foreslår at få det tjekket på et værksted med certificeret Audi diagnostisk udstyr for korrekt at identificere rodårsagen.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele de detaljer om problemet med encoderhjulet. Det hjælper virkelig med at indsnævre, hvad jeg skal lede efter. Da du beskæftigede dig med noget så lignende, husker du omtrent, hvor meget den fulde reparation endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre sensorrelaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det repareret? Jeg prøver at budgettere for det værste tilfælde og vil sikre mig, at jeg tager fat på alt, mens det er på værkstedet for at undgå gentagne besøg med tændingslyset, der kommer tilbage.

(Oversat fra Engelsk)

Som opfølgning på mit tidligere indlæg fik jeg problemet med encoderhjulet løst sidste måned, og bilen kører perfekt nu. Den samlede reparation kostede 695 euro, hvilket inkluderede udskiftning af den defekte knastakselsensor og det slidte encoderhjul. Check engine-lyset er ikke vendt tilbage siden reparationen. Mekanikeren bekræftede min oprindelige mistanke om, at encoderhjulet var den primære årsag til motorfejlfunktionen og problemerne med at bilen holdt op med at køre. De foretog en grundig kontrol af hele motorstyringssystemet under reparationen og fandt ingen andre sensorproblemer. Der er gået omkring 5000 km siden reparationen, og jeg har ikke oplevet flere problemer med svære start eller at bilen holder op med at køre. Motoren kører jævnt i tomgang nu, og accelerationsresponsen er tilbage til normal. At få begge komponenter udskiftet på én gang var helt klart den rigtige beslutning; det forhindrede potentielle gentagne besøg for relaterede sensorproblemer. Hvis dine symptomer stemmer overens med det, jeg har beskrevet, ser du måske på en lignende reparationsomkostning. Sørg bare for, at de tjekker både sensoren og encoderhjulet, da udskiftning af kun én af dem muligvis ikke løser det underliggende problem.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Jeg tog min S5 til en anden mekaniker, der er specialist i motorstyringssystemer. Den samlede regning løb op i 780 euro, hvilket inkluderede udskiftning af både knastakselsensor og encoderhjul, plus diagnostisk tid. Mekanikeren viste mig de slidte tænder på encoderhjulet, da de fjernede det – ret tydeligt, hvorfor det forårsagede problemer. De udførte også en komplet sensortest og fandt ingen andre problemer. Bilen starter perfekt nu, og "Check Engine"-lampen er slukket. Reparationen tog ca. 5 timer i alt. Den sværeste del var at vente på, at delene kom frem, men selve reparationen var ligetil, da de havde alt. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det opdaget tidligt, før det forårsagede mere motorskade. Jeg har kørt i ca. 2 uger siden reparationen, kørt omkring 1000 km, og alt fungerer som nyt. Ingen stalling mere, ingen ujævn tomgang, og motoren føles meget mere jævn generelt. Det var absolut det værd at få det ordentligt diagnosticeret og repareret i stedet for at prøve hurtige løsninger eller ignorere problemet.

(Oversat fra Engelsk)