Problemer med Sebring-motoren indikerer et problem med for fed brændstofblanding

Efter at have oplevet et lignende problem med min Chrysler Stratus 2004 med 2,4L motor, kan jeg dele nogle relevante oplysninger baseret på mine erfaringer med brændstofsystemproblemer. De symptomer, du beskriver, stemmer overens med det, jeg oplevede: ujævn kørsel, overdrevent brændstofforbrug og tøven under acceleration. Check engine-lampen indikerede problemer med luft-brændstof-forholdet, hvilket pegede på problemer med brændstofindsprøjtningsdyserne. Efter diagnosticering blev det konstateret, at en af brændstofindsprøjtningsdyserne var delvist fastlåst, hvilket forårsagede en for fed blanding. Reparationen omfattede: Komplette test af brændstofindsprøjtningsdyserne, udskiftning af defekt dyse, rengøring af resterende dyser, omkalibrering af iltsensors aflæsninger, afsluttende test for at sikre korrekt tryk i indsugningsmanifolden. Den samlede pris var 515€ inklusive dele og arbejdskraft. Bilen kørte betydeligt bedre bagefter, med genskabt effekt og normalt brændstofforbrug. For at give mere specifik rådgivning, bedes du dele følgende: Motortørrelse, aktuel kilometertal, eventuelle nylige reparationer eller vedligeholdelse, specifikke fejlkoder fra check engine-lampen, om problemet opstår mere ved tomgang eller under acceleration. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit problem stemmer overens med det, jeg oplevede med min Stratus.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service var ved 25209 KM, og problemerne startede kort efter. Lambdasondens aflæsninger så unormale ud under diagnosen, og luftfilteret var ret snavset ved kontrol. Check engine-lampens koder pegede på en for fed blanding, sandsynligvis på grund af en defekt lambdasonde, der påvirker luft-brændstof-forholdet. Min brændstoføkonomi faldt markant, før disse symptomer opstod. Endte du med at udskifte begge lambdasonder eller kun den øverste? Jeg er også nysgerrig på, om rengøring af brændstofindsprøjterne gjorde nogen forskel i dit tilfælde.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din Sebring. I mit tilfælde med Stratus, udskiftede jeg i starten kun den øvre iltsensor, da den direkte påvirker beregningerne af luft-brændstof-forholdet. Men den ujævne kørsel fortsatte, indtil jeg også tog fat på indsugningsmanifoldsystemet mere omfattende. Den komplette løsning omfattede: Udskiftning af den øvre O2-sensor (180€), Professionel rengøring af brændstofindsprøjtningsdyserne, Udskiftning af luftfilter, Tryktest af indsugningsmanifold Rengøringen af brændstofindsprøjtningsdyserne gjorde en mærkbar forskel i at udjævne tomgangen og forbedre accelerationen. Det beskidte luftfilter bidrog helt klart til den rige blanding, og efter udskiftning kørte motoren meget bedre, og brændstoføkonomien forbedredes med ca. 15 %. Min anbefaling baseret på de lignende symptomer ville være at: 1. Udskift luftfilteret først, da det er billigt og tydeligt beskidt 2. Få den øvre O2-sensor udskiftet 3. Få brændstofindsprøjtningsdyserne professionelt renset 4. Overvåg resultaterne, før du overvejer udskiftning af den nedre sensor Denne systematiske tilgang hjalp med at isolere den grundlæggende årsag i mit tilfælde, samtidig med at unødvendig udskiftning af dele undgås. Den samlede investering var omkring 400€, men løste problemerne fuldstændigt.

(Oversat fra Engelsk)

Baseret på samtaleforløbet, her er det afsluttende svar fra den oprindelige posters perspektiv: Tak for den detaljerede gennemgang af din reparationsproces. Jeg gik videre og begyndte med at udskifte luftfilteret og den forreste iltsensor i går. Katalysatoraflæsningerne er bedre nu, men stadig ikke perfekte. Skal have brændstofindsprøjterne renset næste uge, da den rige blandingstilstand ikke er helt ryddet op. Delene har indtil videre kostet mig 230€ i alt. Håber, at indsprøjningsservicen løser den resterende tøven under acceleration. Hvis luft-brændstofforholdet stadig er forkert derefter, skal jeg muligvis tackle indsugningsmanifoldsystemet, ligesom du gjorde. Vil opdatere, når jeg har de fulde reparationsresultater. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din lignende erfaring med Stratus, det hjalp mig med at undgå at smide reservedele på problemet ud af ingenting.

(Oversat fra Engelsk)