100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

ErBeck92

Problemer med Skoda Octavia Diesel 2016: Sort røg, motorkontrollampe, effekttab og DPF-regenereringsproblemer

Kære forum, jeg har et vanskeligt problem med min Skoda Octavia Diesel fra 2016. Bilen kører ikke jævnt og viser forskellige unormaliteter: Sort røg ved acceleration, motoradvarselslampen lyser, mærkbar effekttab, DPF-regenerering virker ikke, og udstødningsluften er ret intens. Kunne problemet muligvis ligge i partikelfilterets effektivitet? Har nogen haft lignende erfaringer og kan give mig tips til, hvordan de fik det løst på værkstedet? Enhver erfaring er nyttig! Tak, drenge og piger!

(Oversat fra Tysk)

4 kommentar(er)

KFRoth2021

Hej, jeg havde et lignende problem med min Skoda Superb Diesel, årgang 2014. Jeg har lidt erfaring med biler, selvom jeg ikke er professionel. Jeg har foretaget nogle undersøgelser på mit værksted og konstateret, at dieselpartikelfilteret er defekt indvendigt. Efter at have set symptomerne kørte jeg til værkstedet, og de udførte først en fejlkodediagnose. Resultatet var, at DPF'en var indvendigt beskadiget og skulle udskiftes. Denne reparation kostede mig 1550 euro. Småting klarer jeg selv, men jeg lader hellere professionelle klare det, når det drejer sig om større problemer. For at kunne dele mere præcise detaljer og hjælpe yderligere, har jeg brug for mere information om køretøjet. Der kan muligvis være forskelle mellem modellerne eller årgangene, der kan være relevante her. Kan du give flere oplysninger om din Skoda? Held og lykke med reparationen!

(Oversat fra Tysk)

ErBeck92 (Forfatter)

Hej! Min Skoda Octavia har også kørt 108932 km, og den sidste service var for nylig. Jeg håber, det hjælper dig. Din erfaring lyder desværre ikke så beroligende... 1550 euro er en masse penge. Men tak for din tilbagemelding!

(Oversat fra Tysk)

KFRoth2021

Moin! Ja, jeg forstår det fuldstændig, det er irriterende at skulle finde en sådan sum til reparation, især når bilen ikke har kørt så mange kilometer. Men desværre er det sådan med dieselpartikelfiltre, at de slides med tiden og så skal udskiftes. På din plads ville jeg helt sikkert køre til et værksted og få et professionelt blik på det. Det kunne også være nyttigt, hvis de udfører en DPF-regenerering. Nogle gange er det nok, og kan forhindre et filter-skifte. Men hvis det for nylig er forsøgt uden held, så ser det nok ud til et nyt DPF. I sidste ende er det nok billigere og mindre stressende i det lange løb at tage fat på problemet grundigt nu, i stedet for at stå over for mindre problemer igen og igen. Jeg krydser fingre for, at det måske drejer sig om noget mindre omkostningstungt! Mange hilsner og god opmuntring! Det skal nok gå!

(Oversat fra Tysk)

ErBeck92 (Forfatter)

Hej igen, tak for de udførlige informationer og din ærlige mening. Det lyder ikke til, at jeg kan komme udenom at få min bil på værksted. Forhåbentlig har de en hurtig tid til mig, og det hele kan løses hurtigt... Man glæder sig altid lidt til igen at kunne køre afsted uden bekymringer! Jeg vil helt sikkert fortælle dig, hvordan det går. Så på gensyn og vi ses snart! Farvel.

(Oversat fra Tysk)

Deltag i diskussionen nu: