ErBeck92
Problemer med Skoda Octavia Diesel 2016: Sort røg, motorkontrollampe, effekttab og DPF-regenereringsproblemer
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Skoda Octavia Diesel 2016 oplever problemer såsom sort røg under acceleration, et tændt kontrollampe for motoren, tab af motorkraft og problemer med DPF-regenerering. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med dieselpartikelfilteret (DPF), som muligvis er internt defekt. Det anbefales at tage bilen til et professionelt værksted for fejlsøgning og muligvis en DPF-regenerering eller udskiftning for at løse problemet.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
ErBeck92 (community.author)
Hej! Min Skoda Octavia har også kørt 108932 km, og den sidste service var for nylig. Jeg håber, det hjælper dig. Din erfaring lyder desværre ikke så beroligende... 1550 euro er en masse penge. Men tak for din tilbagemelding!
(community_translated_from_language)
KFRoth2021
Moin! Ja, jeg forstår det fuldstændig, det er irriterende at skulle finde en sådan sum til reparation, især når bilen ikke har kørt så mange kilometer. Men desværre er det sådan med dieselpartikelfiltre, at de slides med tiden og så skal udskiftes. På din plads ville jeg helt sikkert køre til et værksted og få et professionelt blik på det. Det kunne også være nyttigt, hvis de udfører en DPF-regenerering. Nogle gange er det nok, og kan forhindre et filter-skifte. Men hvis det for nylig er forsøgt uden held, så ser det nok ud til et nyt DPF. I sidste ende er det nok billigere og mindre stressende i det lange løb at tage fat på problemet grundigt nu, i stedet for at stå over for mindre problemer igen og igen. Jeg krydser fingre for, at det måske drejer sig om noget mindre omkostningstungt! Mange hilsner og god opmuntring! Det skal nok gå!
(community_translated_from_language)
ErBeck92 (community.author)
Hej igen, tak for de udførlige informationer og din ærlige mening. Det lyder ikke til, at jeg kan komme udenom at få min bil på værksted. Forhåbentlig har de en hurtig tid til mig, og det hele kan løses hurtigt... Man glæder sig altid lidt til igen at kunne køre afsted uden bekymringer! Jeg vil helt sikkert fortælle dig, hvordan det går. Så på gensyn og vi ses snart! Farvel.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SKODA
community_crosslink_rmh_model
OCTAVIA
KFRoth2021
Hej, jeg havde et lignende problem med min Skoda Superb Diesel, årgang 2014. Jeg har lidt erfaring med biler, selvom jeg ikke er professionel. Jeg har foretaget nogle undersøgelser på mit værksted og konstateret, at dieselpartikelfilteret er defekt indvendigt. Efter at have set symptomerne kørte jeg til værkstedet, og de udførte først en fejlkodediagnose. Resultatet var, at DPF'en var indvendigt beskadiget og skulle udskiftes. Denne reparation kostede mig 1550 euro. Småting klarer jeg selv, men jeg lader hellere professionelle klare det, når det drejer sig om større problemer. For at kunne dele mere præcise detaljer og hjælpe yderligere, har jeg brug for mere information om køretøjet. Der kan muligvis være forskelle mellem modellerne eller årgangene, der kan være relevante her. Kan du give flere oplysninger om din Skoda? Held og lykke med reparationen!
(community_translated_from_language)