LudwigRider

Problemer med sort røg, reduceret motoreffekt og mulig defekt NOx-sensor i en 2010 BMW 1-serie benzinbil

Hej allesammen, jeg har et problem med min 2010 BMW 1-serie benzinbil. Der kommer sorte skyer ud af udstødningen under acceleration, motorkontrollampen lyser, motoreffekten er faldet, der er et udstødningslæk, og udstødningen lugter ret dårligt. Jeg mistænker, at NOx-sensoren kan være defekt. Har nogen af jer haft det samme problem og kan give mig tips til at indsnævre problemet? Hvordan løste værkstedet det så for jer, og hvilke erfaringer har i haft med det? Tak på forhånd for jeres hjælp!

(Oversat fra Tysk)

En BMW 1-serie fra 2010 med benzinmotor oplever sort røg, reduceret motorkraft og en dårlig udstødningslugt, med tændt kontrollampe. Den første mistanke er en defekt NOx-sensor. Det foreslås dog, at problemet også kan være relateret til turbolader, især da problemet opstår efter længerevarende kørsel. En softwareopdatering anbefales som en potentiel løsning, før man overvejer dyrere reparationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hej, jeg havde et lignende problem med min BMW 3-serie fra 2008. Jeg er ikke bilmekaniker, men jeg har brugt mange timer på værkstedet, så jeg vil sige, at jeg har en del erfaring. I mit tilfælde var styreenheden til NOx-sensoren defekt indvendigt. Jeg fik det skiftet på et specialværksted og betalte omkring 395 euro for det. Opstår dit problem lige efter start eller efter en vis køretid? Måske kunne en softwareopdatering hjælpe? Hvilken motor er der i din 1-serie? Med lidt mere information kan jeg hjælpe dig bedre.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for dit hurtige svar! Mit problem opstår dog snarere efter længere køretid, og jeg har en N47D20C motor monteret. Sidste inspektion var ved 174512 km, der var alt ok med udstødningen. Jeg har endnu ikke overvejet en softwareopdatering, men det lyder som en god idé! Tak for tippet.

(community_translated_from_language)

Hej, intet problem, det er jo derfor vi er her! Din motor er kendt for sin robusthed, men problemerne kan have flere årsager. I dit tilfælde, da problemet opstår efter længere køretid, kunne det også være et problem med turboladeren. Dens ubalance kan føre til sort røg, tab af effekt og en ubehagelig udstødningslugt. Det ville derfor være fornuftigt at få turboen tjekket først, før du skifter NOx-sondens styreenhed. Softwareopdateringen er i hvert fald et forsøg værd, især hvis den aldrig er blevet udført før. Det kan nogle gange virke mirakler og spare dig for en dyr reparation. Jeg håber, det hjælper dig videre. Skriv bare, hvis du har flere spørgsmål. Held og lykke, og lad os vide, hvordan det går!

(community_translated_from_language)

Hej, super, tusind tak for dit udførlige svar! Jeg ville virkelig ikke have tilskrevet problemet til turboen. Nu har jeg en konkret plan for, hvad jeg kan drøfte med værkstedet. Jeg medtager softwareopdateringen med det samme. Jeg holder jer opdateret om, hvordan det går. Virkelig fedt, tak!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

BMW

community_crosslink_rmh_model