RacerWeber
Problemer med Toyota Crown 2020: ujævn motor, sort røg og øget brændstofforbrug
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
En Toyota Crown fra 2020 oplever problemer såsom sort røg under acceleration, tændt kontrollampe, motorstop, effekttab, ujævn motorgang, tikkende lyde, øget brændstofforbrug og en stærk udstødningslugt. Disse symptomer tyder på potentielle problemer med tændingssystemet, såsom slidte tændrør eller en defekt tændingsfordeler, og problemer med luft-brændstofblandingen, muligvis på grund af et tilstoppet luftfilter. Det anbefales at kontrollere og eventuelt udskifte tændrør og luftfilter, da dette er relativt billige og ligetil reparationer.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
RacerWeber (community.author)
Hej, tak for dit svar. Min Crown har en kilometerstand på 54791 KM, og dens sidste service var for nylig. Det er en benzinbil. Håber det hjælper med at få nogle flere forslag. Ret dyrt, at de tog 45,00 euro for en softwareopdatering. Forhåbentlig kan jeg undgå det med min Crown.
(community_translated_from_language)
SabiHell
Hey, tak for dit hurtige svar. Sådan noget er altid besværligt, og man vil gerne have det af vejen så hurtigt som muligt. Med kilometerstanden ville jeg ikke rigtig placere hovedproblemerne i lavtryk brændstofsystemet, medmindre der var grov uagtsomhed i spil. Med beskrivelsen af symptomerne kunne følgende ting spille en rolle: Først og fremmest er den ujævne motorgang et klassisk tegn på tændingsproblemer. Måske er tændrørene slidte, eller tændingsfordeleren er defekt. Tjek det lige, tændrør er ret billige og nemme at skifte. Den kraftige udstødningslyd og den sorte røg kan tyde på et problem med luft-brændstofblandingen i motoren. Det betyder oftest, at der forbrændes for meget brændstof og ikke nok luft i motoren. Se lige, om luftfilteret er rent. Hvis det er tilstoppet, får motoren ikke nok luft. De andre symptomer - tab af effekt, hakken i tomgang og øget brændstofforbrug - kan være tegn på et problem med brændstofsystemet, måske er pumpen defekt, eller dyserne er tilstoppede. Måske tjekker du først disse ting og melder dig så igen. Måske kan du udelukke noget eller finde noget ud af det. Forhåbentlig hjælper det, og du kommer problemet nærmere. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
RacerWeber (community.author)
Hej, tak for de udførlige råd og den tid, du har brugt på det. Du har ret, der kan være flere problemer. Jeg vil først tjekke tændingsproblemerne og luftfilteret, da det lyder som billige reparationer. Jeg er desværre ikke professionel, men med din vejledning burde jeg kunne klare det. Hvis jeg har flere spørgsmål efter tjekket, kontakter jeg dig igen. Forhåbentlig bliver det ikke for dyrt. Kryds fingre!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
TOYOTA
community_crosslink_rmh_model
CROWN
SabiHell
Hej, jeg havde et lignende problem med min Toyota Camry, modelår 2018, altså en lignende model, men lidt ældre. For at forstå det rigtigt, jeg er ikke automekaniker, men jeg har samlet lidt erfaring med bilreparationer. Jeg var på et lokalt værksted, og efter lidt research fandt de ud af, at det var forkerte softwareværdier for brændstofpumpen. Værkstedsmekanikerne reprogrammerede softwaren, og det kostede 450 Euro. Det er altid godt at have alle oplysninger om dit køretøj. Kunne du give mig et par detaljer, såsom motortype eller den præcise kilometertal? Måske kan jeg så give dig et par yderligere tips.
(community_translated_from_language)