Problemer med ujævn motorgang i Patriot: Problemer med gasspjældshuset og løsninger

Som en med mellemliggende erfaring med at arbejde på biler, havde jeg et meget lignende problem med min 2011 Compass. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplevede, inkonsekvent gasspjældrespons og højt brændstofforbrug. Gasspjældstillingssensoren gav uregelmæssige aflæsninger, hvilket fik motorstyreenheden til at beregne luftindtaget forkert. Efter først at have mistænkt gasspjældet, diagnosticerede min mekaniker en defekt gaspedalmodul. Reguleringsventilen og gasspjældet var faktisk i orden, men pedalsensoren sendte forkerte signaler. Reparationen tog omkring 2 timer og kostede 205 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mens rengøring af gasspjældet kan hjælpe i nogle tilfælde, tyder dine symptomer stærkt på et elektrisk snarere end et mekanisk problem. Udskiftningen af gaspedalmodulet løste fuldstændigt de ujævne drifts- og brændstofforbrugsproblemer i mit tilfælde. For at give mere specifik rådgivning, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din Patriot, Om du får advarselslys, Om problemet er konstant eller intermitterende, Om du bemærker problemet mere under koldstart. Disse oplysninger vil hjælpe med at afgøre, om dit tilfælde stemmer overens med det, jeg oplevede med min Compass.

(Oversat fra Engelsk)

Sidste service blev udført ved 174478 KM, og de tjekkede luftindtagssystemet. Baseret på min erfaring vil jeg også anbefale at få udført en diagnostisk test. Da mine problemer med tomgang begyndte, viste det sig at være anderledes end det, jeg oprindeligt mistænkte. En mekaniker bør specifikt tjekke gasspjældet og motortomgangs-sensorerne, da ujævn kørsel kombineret med dårligt brændstofforbrug ofte peger på problemer med luft-brændstofblandingen. I mit tilfælde hjalp rengøring midlertidigt, men problemerne vendte tilbage efter et par uger. Fejlkoderne indikerede et problem med bilens gasspjældskomponenter snarere end blot kulstofophobning. Efter korrekt diagnose tog reparationen omkring 3 timer og kostede 380 Euro for dele og arbejdskraft. Det ville være godt at vide, om din "Check Engine"-lampe lyser og om symptomerne bliver værre, når motoren varmer op.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer om din servicehistorik. At symptomerne fortsætter efter rengøring stemmer overens med det, jeg oplevede med min Compass, en midlertidig forbedring fulgt af de samme problemer, der vendte tilbage inden for uger. Når jeg ser på forskellen i reparationsomkostninger mellem vores tilfælde (380 Euro vs 205 Euro i mit tilfælde), ser det ud til, at du måske har haft brug for mere omfattende arbejde med gashåndtaget sammenlignet med min udskiftning af speederpedalmodulet. Det faktum, at dit luftindtagssystem blev kontrolleret under service, men problemerne fortsatte, tyder på, at vi måske har at gøre med forskellige rodårsager på trods af lignende symptomer. Bilens gashåndteringssystem er komplekst med flere potentielle svigtpunkter. I mit tilfælde var motorernes gashåndtagspositionsaflæsninger inkonsistente, men rengøring af gashåndtaget gav ingen varig forskel, fordi problemet var elektrisk. Før du investerer i flere reparationer, vil jeg anbefale: 1. At få de specifikke fejlkoder læst 2. At få gashåndtagspositionssensorens signaler overvåget under drift 3. At teste speederpedalmodulet separat fra hovedgashåndtaget Disse diagnostiske trin hjalp med at identificere det nøjagtige problem i mit tilfælde og forhindrede unødvendig udskiftning af dele.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for alle forslagene og sammenligningerne. Det ser ud til, at jeg bør undersøge ud over problemet med gasspjældet, som jeg oprindeligt mistænkte. Da mine problemer med tomgang fortsætter efter services af indsugningen, giver en ordentlig diagnostisk scanning mening. Jeg vil få mekanikeren til at kontrollere både gasspjældstillingssensoren og speederpedalmodulet. Styreventilens timing kunne også være værd at teste, da symptomerne ser ud til at matche flere potentielle årsager. Min bils gasspjældrespons føles bestemt lig den, andre har beskrevet, men jeg vil gerne undgå at udskifte dele unødvendigt. Jeg vil få lavet disse specifikke tests og få dem til at overvåge sensor aflæsningerne, mens motoren kører. De delte omkostninger til diagnosticering og reparation giver mig et godt referencepunkt. Jeg planlægger at booke en tid næste uge og vil sikre mig, at de tjekker hele motorens gasspjældssystem i stedet for blot at fokusere på rengøring. Ville nogen anbefale et specifikt diagnostisk værktøj til nøjagtig aflæsning af disse gasspjældstillingskoder? Jeg vil sikre mig, at de opfanger alle potentielle problemer under test.

(Oversat fra Engelsk)