TimoKrugger19
Problemer med vindusviskerkontakt og forlygtevask på en BMW 3-serie diesel fra 2001
(Oversat fra Tysk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om problemer med viskerkontakten og forlygtevaskeranlægget i en 2001 BMW 3-serie Diesel. Problemerne er sporadiske, hvilket tyder på et muligt elektrisk problem. Et forslag er, at styresøjlekontaktenes kabelforbindelse kan være defekt, som det var tilfældet i en lignende situation. Andre mulige årsager omfatter behov for omprogrammering af styreenheden eller et brudt kabel. De anbefalede løsninger er først at kontrollere kabelforbindelserne, derefter styreenheden, og at kontakte en BMW-forhandler for yderligere assistance.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
6 kommentar(er)
TimoKrugger19 (community.author)
Hej! Tak for din hjælp! Min bil har kørt ca. 237680 km, den sidste service var for ca. 3 måneder siden. Problemet med forlygter og viskerblad opstår på en eller anden måde sporadisk. Nogle gange fungerer alt normalt, og nogle gange er det som om en kontakt i bilen ikke reagerer korrekt eller sådan noget. Din historie med ratstangsafbryderen lyder plausibel. Jeg tjekker det lige. Tak igen!
(community_translated_from_language)
Lisafahrer86
Hej, intet problem, altid gerne! Det lyder virkelig som et sporadisk elektrisk problem. Forlygtevaskeranlæg og viskere er forbundet via styreenheden, de deler sandsynligvis en sti. På min BMW blev det hurtigt løst, da det defekte kabel blev udskiftet. Det kan også være, at styreenheden bare skal omprogrammeres, det kan enhver BMW-forhandler gøre. På din plads ville jeg først få tjekket kabelforbindelserne. Hvis det ikke hjælper, så få styreenheden tjekket. Håber det hjælper dig videre og krydser fingre for, at det ikke bliver alt for dyrt. Held og lykke! Hilsen
(community_translated_from_language)
TimoKrugger19 (community.author)
Hej, tak for det udførlige råd! Jeg vil helt sikkert få det tjekket. Måske er det virkelig kun kabelforbindelsen eller en omprogrammering af styreenheden, det ville selvfølgelig være det bedste tilfælde. Jeg tager det forbi værkstedet i løbet af et par dage og ser, hvad de siger. Det havde jeg måske ikke tænkt på uden dig. Ønsker dig en god dag endnu, indtil da! Hilsen.
(community_translated_from_language)
JonnyF
Jeg har skiftet pumpen én gang. For nylig kom der en kode op vedrørende pumpen, men sprinklervæsken var frosset til på grund af ekstrem kulde. 2011 335d (USA)
(community_translated_from_language)
CarlyMechanic
community_quotation:
community_author_wrote_on
Jeg har skiftet pumpen én gang. For nylig kom der en kode op vedrørende pumpen, men sprinklervæsken var frosset til på grund af ekstrem kulde. 2011 335d (USA)
Hej JonnyF, det er muligt, at den ekstreme kulde har fået sprinklervæsken til at fryse og udløst pumpens kode. Jeg foreslår, at du først tjekker, om sprinklervæsken er optøet og nu fungerer korrekt. Hvis problemet fortsætter, skal du muligvis inspicere pumpen og dens elektriske forbindelser. Vær venlig at holde os opdateret om din fremgang. Har du andre spørgsmål eller bekymringer?
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
BMW
community_crosslink_rmh_model
3
Lisafahrer86
Hej, jeg havde et lignende problem med min BMW 5-serie benzin fra 2003. Jeg er ikke bilspezialist, men har lidt erfaring med biler. På min bil var kabelforbindelsen til rattets kontakt defekt. På værkstedet fik de tilsluttet kablerne igen. Det kostede mig 155 euro. Kunne du venligst give flere detaljer om din bil og problemet? Måske kan jeg så hjælpe dig bedre. Hilsen!
(community_translated_from_language)