100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

LennyWeiß

Problemer med VW Amarok Diesel 2010: Sort røg, motoradvarselslampe og ujævn motorgang

Hej alle sammen, jeg har opdaget et par mærkelige problemer med min VW Amarok diesel fra 2010. Ved acceleration kommer der sort røg ud af udstødningen, og motoradvarselslampen lyser. Mærkeligt nok slukker motoren sommetider af sig selv, og jeg oplever tab af motorkraft, ujævn motorgang, ryk ved acceleration, og mit brændstofforbrug er steget. Udstødningen lugter også ret kraftigt, og bilen stopper, når den er i tomgang. Jeg har en mistanke om, at det muligvis kunne være brændstoftrykregulatoren, men jeg vil gerne høre jeres erfaringer og tips. Hvem har oplevet lignende symptomer og fået løst problemet på et værksted? Jeg ser frem til jeres svar og råd. Tak på forhånd!

(Oversat fra Tysk)

Opsummering af tråden

En VW Amarok Diesel 2010 oplever problemer såsom sort røg fra udstødningen, et motoradvarselslys, ujævn motorgang, tab af motorkraft og øgede brændstofomkostninger. Disse symptomer kan skyldes en defekt brændstoftryksregulator eller behov for udskiftning af brændstoffilter. Det anbefales at få en professionel inspektion på et værksted for at diagnosticere og løse problemet korrekt.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

6 kommentar(er)

PWagner

Hej, jeg er ikke rigtig en ekspert, men jeg har lidt erfaring med lignende problemer med min VW Golf Diesel fra 2008. Jeg havde lignende symptomer - ujævn motorløb, røg fra udstødningen, øgede brændstofomkostninger. Det viste sig, at der var en fejlkode efter udskiftning af brændstoffilteret. Min mekaniker fik det ordnet for 45 euro. Det kunne være noget lignende i dit tilfælde, men en præcis diagnose er vanskelig uden præcise oplysninger om din bil. Du kunne måske give mig flere detaljer om din bil og dens brug. Hvor mange kilometer har den kørt? Er den mest brugt til bykørsel eller motorvejskørsel? Har du udskiftet dele for nylig? Disse oplysninger kan hjælpe med at stille en mere præcis diagnose. Håber det hjælper dig videre, og held og lykke med at løse dit problem!

(community_translated_from_language)

LennyWeiß (community.author)

Hej, klart, jeg kan give dig flere detaljer. Min Amarok har nu kørt 236455 kilometer. Den er hovedsageligt blevet brugt til motorvejskørsel, men også af og til til by- og landkørsel. For et stykke tid siden skiftede jeg tændrør og fik nye dæk på, ellers intet særligt. Den sidste service var også for nylig, men der blev ikke fundet noget usædvanligt. Håber, denne information kan hjælpe. Tak for svaret!

(community_translated_from_language)

PWagner

Hej, tak for de yderligere oplysninger! Det er virkelig hjælpsomt. Med over 236.000 kilometer og overvejende motorvejsbrug, kunne det være, at du kunne overveje en mere grundig inspektion af brændstoftrykregulatoren. Du siger, du allerede har skiftet tændrør, hvilket er et godt skridt. Men som du allerede har mistænkt, kunne de symptomer, du beskriver, pege på et problem med brændstoftrykregulatoren. På min Golf var det sådan, at problemerne først blev løst efter udskiftning af brændstoffilteret. Men det sker også, at brændstoftrykregulatoren er defekt og skal udskiftes. For en præcis diagnose og reparation vil jeg dog anbefale dig at søge professionel hjælp på et værksted. De kan kontrollere din bil grundigt og fortælle dig, hvad problemet præcist er. Ikke desto mindre håber jeg, at dette hjælper dig videre, og jeg ønsker dig held og lykke med at løse dit problem!

(community_translated_from_language)

LennyWeiß (community.author)

Hallo, mange tak for den nyttige information og rådgivning! Det lyder virkelig plausibelt, og jeg vil følge dit råd og besøge et værksted så hurtigt som muligt for at få foretaget en grundigere undersøgelse. Jeg håber, at problemet, ligesom hos dig, kun skyldes udskiftning af brændstoffilteret og ikke en større defekt. Dit svar har virkelig hjulpet! Jeg sætter stor pris på din hjælp og tid. Mange tak endnu en gang og hav en god dag!

(community_translated_from_language)

Dominic1405

Goddag, Jeg har en VW Passat b8 2.0tdi med fejlkoden: P065100 Og vi ved ikke, hvad vi skal gøre mere dominicschulze27@web.de Med venlig hilsen Dominic

(community_translated_from_language)

CarlyMechanic

community_quotation:

community_author_wrote_on

Goddag, Jeg har en VW Passat b8 2.0tdi med fejlkoden: P065100 Og vi ved ikke, hvad vi skal gøre mere dominicschulze27@web.de Med venlig hilsen Dominic

Fejlkoden P0651 indikerer typisk et problem med sensorreference-spændingskredsløbet "B". Start med at kontrollere ledningerne og stikforbindelserne relateret til sensorerne i dit køretøj for tegn på skader eller korrosion. Sørg for, at alle forbindelser er sikre. Hvis problemet fortsætter, kan det være nødvendigt at få en professionel til at diagnosticere problemet yderligere. Lad mig vide, hvordan det går, eller hvis du har flere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

VW

community_crosslink_rmh_model

AMAROK