vivienmoon5
Problemer med VW Passat Hybrids navigation- og dashboardsystem
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En VW Passat Hybrid fra 2019 oplever elektriske problemer, herunder et dødt navigationssystem og en advarsel om Transporttilstand på instrumentbrættet. Grundlæggende fejlfinding, såsom afbrydelse og genopkobling af batteriet, har ikke løst problemet. En lignende sag med en VW Golf GTE Hybrid fra 2017 tyder på, at problemet kan være relateret til bilens konfigurationsindstillinger eller at immobilisersystemet skal kalibreres, ofte efter softwareopdateringer. Den anbefalede løsning indebærer, at et autoriseret værksted udfører en komplet systemnulstilling og omkonfigurerer bilens elektronik, hvilket typisk kræver værkstedsspecifikke værktøjer og kan tage omkring to dage.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
vivienmoon5 (community.author)
Tak for det detaljerede svar. Sidste service blev lige lavet ved 96848 km, og alt var fint indtil i går. Ingen nylige softwareopdateringer eller batteriarbejde udført. Den eneste anden advarselslampe er "Check Engine"-lampen, der tændte samtidigt med de elektriske problemer. Nøglefobben virker også lidt sløv nu, det tager flere tryk at låse op nogle gange. Jeg håber virkelig, det bare er en køretøjsindstilling eller et immobiliserproblem som i dit tilfælde. Jeg vil forsøge at få en servicetid planlagt hurtigst muligt. Baseret på din erfaring, skal jeg forvente, at de beholder bilen i flere dage for at udføre diagnostik og systemnulstillinger?
(community_translated_from_language)
berndsilver5
Godt nyt, dine symptomer stemmer nøjagtigt overens med min erfaring, inklusive den træge reaktion fra nøglefobben. Baseret på min sag med Golf GTE, øger dette sandsynligheden for et problem med startspærresystemet, der kræver omkalibrering. At tændingskontrollampen lyser samtidig er typisk for disse hybridsystemer, når bilens konfiguration bliver forstyrret. I mit tilfælde brugte servicecenteret omkring 2 dage i alt, én dag til at køre omfattende diagnostiske tests og en anden til at implementere rettelserne og teste. Nøglefobens adfærd, du nævnte, er særlig slående. Da min bil havde dette problem, var den inkonsekvente reaktion fra nøglefobben direkte forbundet med, at startspærresystemet havde brug for en nulstilling. Forhandleren var nødt til at synkronisere nøglefobben igen som en del af den overordnede systemomkalibrering. Da din kilometertal stadig er relativt lav, og problemet opstod pludseligt uden at der var udført noget forudgående arbejde, peger det på en elektronisk kontrolenhed, der skal omkonfigureres, snarere end et hardwareproblem. Advarslen om transporttilstand udløses ofte, når disse systemer mister deres korrekte indstillinger. Sørg bare for at nævne alle symptomer til servicemedarbejderen, især problemet med nøglefobben, da dette hjælper dem med at finde problemet hurtigere.
(community_translated_from_language)
vivienmoon5 (community.author)
Tak for den hjælpsomme information om servicetidslinjen. Din forklaring om nøglefobens forbindelse til startspærren giver rigtig god mening. Jeg ringede lige til forhandleren, og de kan tage bilen i morgen tidlig. Godt at vide, at det kan tage 2 dage, jeg vil arrangere alternative transportmuligheder. Servicerådgiveren virkede bekendt med disse symptomer, da jeg nævnte advarslen om transporttilstand og problemer med nøglefoben. De bekræftede, at de vil starte med en fuld diagnostisk scanning af motorstart- og startspærresystemerne. Forhåbentlig løser nulstilling af bilens konfiguration alt, ligesom i dit tilfælde. Jeg vil helt sikkert opdatere forummet, når jeg får bilen tilbage og ved præcis, hvad der forårsagede disse bilmekaniske elektriske fejl. Jeg sætter virkelig pris på de detaljerede indsigter om din lignende oplevelse, det hjalp mig til bedre at forstå, hvad jeg kunne forvente på værkstedet.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
VW
community_crosslink_rmh_model
PASSAT
berndsilver5
Efter at have oplevet lignende problemer med bilens elektronik i min 2017 VW Golf GTE Hybrid, kan jeg måske hjælpe. Mit niveau af erfaring med bilelektronik er moderat, primært fra at håndtere mine egne bilproblemer. Dine symptomer lyder meget velkendte. Min bil viste identisk adfærd med det døde navigationssystem og advarslen om Transport Mode. Dette er ofte relateret til bilens konfigurationsindstillinger og opstår typisk efter bestemte softwareopdateringer eller når immobilizersystemet skal kalibreres. Da din bil er fra 2019, bør dette være dækket af garantien. I mit tilfælde udførte forhandlerens servicecenter en komplet systemreset og rekonfigurerede bilens elektronik. De måtte bruge deres diagnosticeringscomputer til korrekt at nulstille bilens konfiguration og rydde alle fejlkoder. Startsystemet til motoren skulle også kalibreres. Reparationen var ligetil, men krævede forhandler-specifikke værktøjer. Jeg betalte ingenting, da det var garantiarbejde, hvilket burde være det samme i dit tilfælde. For at give mere specifik vejledning, kunne du dele: Aktuel kilometertal på din bil, Hvornår blev den sidste softwareopdatering udført, Er der andre advarselslamper på instrumentbrættet, Startede disse problemer efter en specifik begivenhed (batteriudskiftning, service, etc.)
(community_translated_from_language)