LeDucALB

Ustabile motorproblemer på Audi RS6 C7 med Stage 2

Hej alle sammen, Jeg ejer en Audi RS6 C7 fra 2013 med en benzinmotor og 160.000 km på tælleren. Jeg har udført et Stage 2 tuning på bilen. Jeg oplever flere problemer, når brændstofniveauet er lavt (kørselsafstand mellem 80 km og 100 km): motoren hakker, tomgangen er ustabil, og motoren kan endda gå i stå. Disse problemer forsvinder dog, når jeg tanker og kørselsafstanden overstiger 120 km. Fejl koderne, der er registreret med ODIS, indikerer et for rigt brændstofsystem på begge banker (P017200 og P017500). Jeg har kontrolleret trykket fra lavtrykspumpen (forsyningspumpe), som falder fra 580-600 til 200-250, når problemerne opstår. Jeg har allerede skiftet tre spoler og skiftet tændrør, så jeg tror ikke, problemet ligger der. Jeg spekulerer på, om den originale forsyningspumpe ikke længere er tilstrækkelig på grund af Stage 2, eller om den simpelthen er defekt. Jeg vil være taknemmelig for jeres meninger eller lignende erfaringer, før jeg skifter pumpen. Tak på forhånd for jeres hjælp!

(Oversat fra Fransk)

En Audi RS6 C7 med Stage 2 tuning oplever motorfejl, ustabil tomgang og stall, når brændstofniveauet er lavt, men disse problemer forsvinder, når tanken er fyldt. Fejlkoder indikerer en for fed brændstofblanding, og lavtryksbrændstofpumpen viser et betydeligt trykfald under problemerne. Ejeren mistænker, at den originale brændstofpumpe muligvis er utilstrækkelig til Stage 2 tuning eller er ved at svigte. Der foreslås at kontrollere brændstoffilteret for blokeringer, før man overvejer udskiftning af pumpen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

3 kommentar(er)

Det lyder som om din brændstofpumpe muligvis kæmper for at opretholde tilstrækkeligt tryk, især med Stage 2-tuning, der kræver mere brændstof. Før du udskifter pumpen, skal du kontrollere brændstoffilteret for blokeringer, der kan begrænse strømmen, især når tanken er næsten tom. Et tilstoppet filter kan forårsage trykfald og føre til de symptomer, du oplever. Hvis filteret er rent, kan pumpen faktisk være problemet. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Det lyder som om din brændstofpumpe muligvis kæmper for at opretholde tilstrækkeligt tryk, især med Stage 2-tuning, der kræver mere brændstof. Før du udskifter pumpen, skal du kontrollere brændstoffilteret for blokeringer, der kan begrænse strømmen, især når tanken er næsten tom. Et tilstoppet filter kan forårsage trykfald og føre til de symptomer, du oplever. Hvis filteret er rent, kan pumpen faktisk være problemet. Fortæl mig, hvordan det går, eller hvis du har yderligere spørgsmål!

Hej, efter kontrol har jeg skiftet brændstoffilteret, og alt fungerer fint nu 👍 Så filteret var ikke blevet skiftet i meget, meget lang tid.

(community_translated_from_language)

community_quotation:
community_author_wrote_on
Hej, efter kontrol har jeg skiftet brændstoffilteret, og alt fungerer fint nu 👍 Så filteret var ikke blevet skiftet i meget, meget lang tid.

Dejligt at høre, at udskiftning af brændstoffilteret løste problemet! Hvis du har flere spørgsmål eller har brug for yderligere assistance i fremtiden, er du velkommen til at spørge. God tur!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

RS6