Q3-stilstand ved tomgang: Problemer med EVAP-systemets tryk

Havde præcis de samme symptomer på min 2015 Q2. Som en med lidt praktisk erfaring med at arbejde på biler, pegede disse symptomer straks på et problem med EVAP-systemet. Check engine-lyset tændte først, efterfulgt af problemer med stallende. Tryksensor aflæsningerne var inkonsistente, hvilket førte til en systemfejl advarsel. Efter diagnostisk test fandt værkstedet, at aktivt kulfilteret var helt tilstoppet, hvilket blokerer for korrekt luftgennemstrømning gennem udluftningsventilen. Reparationen omfattede: Komplet systemdiagnose, Udskiftning af aktivt kulfilter, Rydning af fejl koder, Test af udluftningsventilens funktion. Den samlede pris var 275 Euro, og problemet kom aldrig tilbage. Bilen kører perfekt nu med stabil tomgang. For at hjælpe med at diagnosticere din sag mere præcist, kunne du dele: Aktuel kilometertal, Andre advarselslamper, Om stallingen sker oftere efter tankning, Om du bemærker nogen lugt af benzin, De specifikke fejl koder, hvis du har dem. Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem er identisk med det, jeg oplevede.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg har lige haft mit sidste serviceeftersyn ved 80466 KM, og de opdagede intet usædvanligt med emissionssystemerne. Stalling opstår hyppigere efter tankning, og der er en svag lugt af benzin. Fejlkodelæseren viser P0456, hvilket peger på en lille EVAP-lækage. Luftstrømmen ser normal ud under kørsel, men systemfejl opstår primært ved tomgang. Min mekaniker mistænker enten en defekt udluftningsventil eller forringede brændstoftankventilslanger, men ønsker at udføre flere tests for at være sikker. Brændstoføkonomien er også faldet lidt i løbet af den sidste måned. Det ville være nyttigt at vide, om din mekaniker udførte røgtests, før kulfilteret blev udskiftet?

(Oversat fra Engelsk)

Tak for de yderligere detaljer. Dine symptomer ligner endnu mere dem, jeg oplevede, end jeg oprindeligt troede. P0456-koden er præcis den, jeg havde, sammen med den karakteristiske lugt af benzin og stalling efter tankning. Min mekaniker udførte en røgtest før udskiftning af kulfilteret. Testen afslørede mindre lækager i EVAP-systemet omkring udluftningsventilområdet, men hovedproblemet var helt klart det tilstoppede kulfilter, der begrænsede den korrekte luftgennemstrømning. Det fald i brændstofeffektivitet, du nævnte, var også til stede i mit tilfælde. Jeg bemærkede et fald på ca. 10% før reparationen. Lækagedetekteringstesten viste, at systemet ikke opretholdt det korrekte tryk, hvilket forklarede både effektivitetstabet og lugten af benzin. Vigtig note: Hvis du oplever det samme fald i brændstofeffektivitet med lignende symptomer, vil jeg anbefale, at du ikke udsætter reparationen. Det tilstoppede filter belaster hele brændstoftankens ventilationssystem yderligere, hvilket kan føre til dyrere reparationer, hvis det ikke kontrolleres. Da din kilometertal er lig med min, da problemet opstod (jeg var på ca. 85.000 km), er det sandsynligvis den samme rodårsag. Kulfilteret har en tendens til at nedbrydes omkring dette kilometertal i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Efter at have læst om dine lignende erfaringer, gik jeg videre og fik min mekaniker til at udføre en komplet lækagesøgning. Du havde ret, røgtesten afslørede, at kulfilteret var hovedårsagen, selvom der også var en lille revne i en af ventilationsledningerne. Den samlede reparation kostede 320 euro, inklusive: nyt kulfilter, udskiftning af den revnede brændstoftankventilationsledning, systemtryktest, inspicering af udluftningsventil, nulstilling af "Check Engine"-lampen. Bilen kører perfekt nu, ingen mere stalling ved tomgang, og brændstofeffektiviteten er tilbage til normalen. Brændstoflugt er også helt væk. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette tidligt, før det forårsagede mere alvorlige problemer. For alle andre, der læser dette med lignende symptomer, skal du helt sikkert få lavet en røgtest, det hjælper med at finde præcis, hvor EVAP-systemet svigter. Kombinationen af stalling, "Check Engine"-lampe og den subtile brændstoflugt ser ud til at være et klassisk tegn på dette specifikke problem.

(Oversat fra Engelsk)