Q5-dækfaldssensor spøgelsesadvarsler gør ejere gale

Havde et lignende problem på min Audi A4 2.0T fra 2016. Dækktryksadvarslen dukkede vedvarende op på trods af korrekte dæktryksaflæsninger med en trykmåler. Problemet var svigtende TPMS-sensorbatterier. Disse sensorer er monteret inde i hvert hjul og kommunikerer med bilens computer. Når deres batterier bliver udtømte, udløser de falske trykadvarsler. Løsningen krævede udskiftning af alle fire TPMS-sensorer, da de alle var installeret på samme tid og havde lignende slid. Dette er almindeligt for køretøjer omkring 90-100.000 km-mærket. En sensorfejl som denne er ikke et alvorligt mekanisk problem, det er blot en gener, der påvirker overvågningssystemet. Reparationen indebærer demontering af hvert dæk, montering af nye sensorer og programmering af dem til synkronisering med bilens computer. Hvert hjul skal have korrekt initialisering efter sensorudskiftning for at systemet fungerer korrekt. Vigtigt at bemærke: Når man beskæftiger sig med sensoradvarsler, skal man altid kontrollere det faktiske dæktryk regelmæssigt med en pålidelig trykmåler. Advarselssystemet kan være defekt, men at opretholde korrekt dæktryk er stadig afgørende for sikkerhed og ydeevne. Med nye sensorer installeret, bør systemet fungere fejlfrit i yderligere 5-7 år, før batterierne igen udtømmes.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse. Min Q5 havde præcis samme TPMS-problem sidste måned. De konstante advarsler om lavt dæktryk var virkelig frustrerende, især da manuelle kontrol med et trykmåler viste normale aflæsninger. Husker du, hvad du betalte for den komplette TPMS-sensorudskiftning? Min reparationsregning føltes stejl, men jeg er nysgerrig på, hvordan den sammenlignes. Jeg spekulerer også på, om dit advarselssystem er forblevet fejlfri siden reparationen, eller om der er opstået andre problemer?

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have fået alle fire TPMS-sensorer udskiftet sidste måned, har dæktrykovervågningssystemet fungeret perfekt uden fejlmeddelelser. Dæktryksovervågningen er nu præcis og stemmer overens med manuelle målinger. Den samlede reparationsomkostning var 280 euro for udskiftning af de defekte sensorer, hvilket omfattede arbejdskraft til demontering af dækkene og programmering af det nye sensorsystem. Selvom det ikke var billigt, løste reparationen af sensorfejlen helt de irriterende falske advarsler. TPMS-problemet viste sig at være præcis, hvad jeg mistænkte, nemlig udtømte sensorbatterier, der forårsagede forkerte aflæsninger og konstante advarsler. En ordentlig reparation med nye sensorer var den eneste rigtige løsning, da reparation af individuelle sensorer ikke er praktisk. Siden reparationen har dæktryksovervågningen været pålidelig uden tilbagevendende sensorfejl eller advarselslamper. Baseret på typisk sensors levetid, bør det nye system fungere korrekt i mange år, før det igen har behov for opmærksomhed. Det er værd at bemærke, at når man beskæftiger sig med TPMS-reparation, anbefales det ofte at få inspiceret og udskiftet ventilstænglerne på samme tid, da adgangen til dem kræver demontering af dækkene alligevel.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for inputtet. Endelig fik jeg min Q5 repareret sidste uge. Mekanikeren bekræftede, at slidte TPMS-sensorer udløste de konstante dæktryksadvarsler. Den samlede reparation løb op i 320 euro for udskiftning af alle sensorer plus programmering. Lidt mere end forventet, men efter en uges kørsel, ingen flere falske alarmer eller fejlmeddelelser. Trykaflæsningerne stemmer nu perfekt overens med mine manuelle trykmålerkontrol. Værkstedet opdagede også en revnet ventilstam under arbejdet, så den fik også skiftet. God timing, da de alligevel havde dækket af. Hele arbejdet tog omkring 2 timer; de måtte afmontere hvert dæk, skifte sensorerne og kalibrere systemet. Dejligt at have en korrekt fungerende dæktryksovervågning igen i stedet for ualmindelige advarselslamper. Det var værd at få repareret, bare for roen i sindet under kørsel på motorvejen.

(Oversat fra Engelsk)