100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

floriancrystal50

Q7's gearkasse knirker: Problem med momentkonverterens låsning

Min Q7 fra 2010 (60289 km, benzin) begyndte at drille med transmissionsproblemer. Gearkassen skifter hårdt med slibende lyde, plus både check engine- og transmissionslamperne lyser. Diagnosen peger på en defekt momentkonverter-låsekoppling. Jeg har ikke lyst til at gå tilbage til min sædvanlige mekaniker efter et tidligere dårligt reparationsarbejde. Har nogen haft lignende symptomer på transmissionsskade? Hvad var det faktiske problem, og hvor meget kostede reparationen? Jeg håber virkelig at undgå at blive snydt denne gang.

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

romyeule3

Havde lignende symptomer med min A6 3.0T fra 2013. Den automatiske gearkasse viste identisk adfærd, hård skiftning, knirken under gearskift og advarselslamper. I første omgang troede jeg, det var en simpel gearkasse-reparation, men diagnostisk testning bekræftede en defekt låse-kobling i momentkonverteren. Konverterfejl viste sig at være mere alvorlig end forventet. Krævede komplet afmontering af gearkassen for at udskifte momentkonverter-samlingen. Metalpartikler fra den beskadigede kobling havde forurenet gearkasseolien, hvilket kunne have ført til mere omfattende skader, hvis det var blevet ladt ubehandlet. Reparationen omfattede: Afmontering af gearkasse, Montering af ny momentkonverter, Udskiftning af gearkasseolie og filter, Skylning af gearkasseledninger, Programmering af den nye konverter. Dette var en større reparationsopgave, der tog 4-5 dage på værkstedet. De symptomer, du beskriver, stemmer nøjagtigt overens med det, der skete med min bil. Vil stærkt anbefale at få dette tjekket snart, da fortsat kørsel med en defekt konverter kan forårsage yderligere gearkasskader. Reparationen løste alle problemer fuldstændigt, ingen mere knirken, jævn skiftning genoprettet, advarselslamper slukket. Kører stadig perfekt efter 40000 km.

(Oversat fra Engelsk)

floriancrystal50 (Forfatter)

Tak for at dele din A6-oplevelse, det hjælper virkelig, da jeg lige nu har problemer med lignende motorspændinger og transmissionsproblemer i min Q7. Symptomerne passer perfekt, især den ujævne skiftning og advarselslamperne. Jeg er bekymret for udskiftningen af momentkonverteren, som du nævnte, da det lyder som en dyr reparation. Kunne du dele, hvor meget du betalte for den komplette reparation af automatgearet? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre transmissionsproblemer, der er dukket op, siden reparationen blev udført?

(Oversat fra Engelsk)

romyeule3

Efter at have fået repareret automatgearet på et specialiseret værksted, løb den totale pris op i 2120 euro. Reparationen fokuserede på den defekte momentkonverter-låsekobling, hvilket var præcis, hvad diagnosen havde indikeret. Automatgearet har fungeret fejlfrit siden reparationen, ingen mere ujævn skiftning, knirkende lyde eller advarselslamper. Gearkasse-reparationen omfattede en komplet udskiftning af momentkonverteren sammen med ny væske og filter. De udførte også en grundig systemrensning for at fjerne eventuelle metalpartikler, der kunne beskadige andre komponenter. Der er gået over 30.000 km siden reparationen, og automatgearet fungerer som nyt. Der er ikke opstået problemer siden da. Skiftningen er jævn, og der har ikke været nogen advarselslamper. Selvom prisen var betydelig, forhindrede det at tage fat på problemet tidligt mere omfattende gearskadeskader, der kunne have været meget dyrere. Hvis dine symptomer matcher det, jeg oplevede, er det afgørende at få det repareret hurtigere snarere end senere. En svigtende låsekobling kan hurtigt føre til komplet gearkassefejl, hvis den overlades til sig selv.

(Oversat fra Engelsk)

floriancrystal50 (Forfatter)

Efter at have fået flere reparationstilbud, tog jeg min Q7 til en transmissionspecialist, der blev anbefalet af andre ejere online. Diagnosen af ​​konverterfejl var præcis, de fandt metalpartikler i væsken fra den beskadigede momentkonverterkobling. Reparationen tog i alt 5 dage. De var nødt til at fjerne hele den automatiske transmission for at udskifte momentkonverterenheden. Den endelige regning kom på 2350 euro, inklusive: Ny momentkonverter, udskiftning af transmissionsvæske, systemrensning, udskiftning af filter, omprogrammering af computer. Det var dyrt, men det var det værd at få det ordentligt repareret. Motorproblemerne er helt væk nu, og transmissionen skifter perfekt igen uden mere knirken eller advarselslamper. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede konverterfejlen tidligt, før den forårsagede mere skade. Jeg har kørt den i cirka 3 måneder siden reparationen (ca. 5000 km) uden problemer. Specialisten lavede et meget bedre arbejde, end min gamle mekaniker ville have gjort. Nogle gange sparer man penge i det lange løb ved at betale mere for den rette ekspertise.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: