konstantinmystic83
Q7 tilfældige slukninger og startproblemer kræver eksperthjælp
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
konstantinmystic83 (Forfatter)
Tak for at dele din oplevelse med sikringsboksen. Den indsigt hjalp mig med at løse et lignende problem med min Audi Q7 for nylig. Bilens tændingsproblemer matchede din beskrivelse præcist, især instrumentbrættets flimmer, når man forsøgte at dreje nøglen. Min mekaniker fandt også yderligere skade på tændspoler, der skulle udskiftes under reparationen. Har andre rapporteret dette problem under jeres diskussioner? Det ville være virkelig hjælpsomt at vide, om reparationen har været pålidelig for dig, og hvad den samlede reparationsomkostning løb op i. Motorstarten er jævn nu, men jeg overvejer forebyggende udskiftning af relaterede dele for at undgå fremtidige problemer.
(Oversat fra Engelsk)
liamjung1
Jeg skylder dig en opdatering på reparationsresultatet, da du spurgte. Ligesom i dit tilfælde, blev mine problemer med startmotoren løst, efter mekanikeren fik repareret den defekte sikringsboks. Den samlede pris var 52 euro for udskiftning af den defekte sikring. Problemet med tændingskontakten forsvandt helt efter reparationen. Den kører stærkt i flere måneder nu uden problemer med at starte motoren. Billedets elektronik fungerer perfekt, og der er ikke mere flimren i instrumentbrættet, når jeg bruger nøglen. Jeg har aldrig oplevet nogen skade på tændspolen, som du nævnte, så det kan være specifikt for dit køretøj eller køreforhold. Den indledende diagnose, der pegede på et problem med sikringsboksen, viste sig at være korrekt, og reparationen har været helt pålidelig. Baseret på min erfaring er forebyggende udskiftning af andre komponenter muligvis ikke nødvendig, hvis din aktuelle reparation har løst alle symptomer. Fortsæt med at overvåge bilens ydeevne, men hvis motoren starter normalt nu, blev kerneproblemet sandsynligvis løst med din seneste reparation.
(Oversat fra Engelsk)
konstantinmystic83 (Forfatter)
Jeg tog min Q7 til en ny mekaniker sidste uge efter al den hjælpsomme feedback her. Diagnosen af startermotoren og sikringskassen var helt korrekt. De fandt korroderede sikringsboksforbindelser, der påvirkede bilens tændingssystem, plus de beskadigede tændspoler, der blev nævnt tidligere. Den samlede reparationsomkostning var 450 euro inklusive dele og arbejdskraft. Instrumentbrætlamperne er nu stabile, og bilen starter perfekt hver gang jeg drejer tændingsnøglen. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det repareret, før det forårsagede mere alvorlig elektrisk skade. Mekanikeren foretog en grundig kontrol af al bilens elektronik under reparationerne. De foreslog årlige inspektioner af elsystemet i betragtning af disse køretøjers kompleksitet, hvilket virker som et godt forebyggende råd. Meget bedre oplevelse end mit første mekanikerbesøg. Tak til alle, der hjalp med at pege mig i den rigtige retning med diagnosen. Bilen kører fantastisk nu, og jeg føler mig meget mere sikker på elsystemets pålidelighed.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
liamjung1
Som ejer af en Q5 fra 2019 stødte jeg på næsten identiske startproblemer sidste sommer. Symptomerne passer nøjagtigt med det, du beskriver, usædvanlige slukninger af motoren og problematisk respons fra tændingsnøglen. Mens den første mistanke var tændingskontakten, viste det sig at være en defekt sikringsboksforbindelse, der påvirkede bilens tændingssystem. Problemet krævede udskiftning af hovedsikringssystemet og omtråding af flere tændingsrelaterede forbindelser. Det var et alvorligt elektrisk problem, der kunne have ført til komplet motorsvigt, hvis det ikke var blevet løst. Startproblemerne blev gradvist værre i løbet af to uger før reparationen. De vigtigste tegn, der pegede på et problem med sikringsboksen i stedet for en tændingskontakt: Motoren startede af og til, når nøglen drejes, instrumentbrættet flimrede under startforsøg, der opstod lejlighedsvis komplet elektrisk afbrydelse. Det er værd at bemærke, at disse symptomer også kan indikere en defekt tændingskontakt, men i betragtning af din kilometertal og modelår bør kontrol af sikringsboksforbindelserne være det første skridt. Begge problemer kræver professionel diagnose med specialudstyr for korrekt at identificere rodårsagen. Hvis dine aktuelle symptomer fortsætter, skal du undgå flere forsøg på at starte motoren, da dette kan belaste andre elektriske komponenter.
(Oversat fra Engelsk)