Q7 Viser System Død: Mistænkt Kontaktfejl

Jeg oplevede præcis det samme problem på min Audi A6 3.0T fra 2010. Det komplette svigt af viskerne viste sig at være mere end bare en defekt kontakt. Efter grundig diagnosticering blev problemet sporet til en korroderet ledningsnetforbindelse mellem ratstammen og viskermotoren. Regnsensoren fungerede korrekt, men signalerne nåede ikke motoren på grund af dette forbindelsesproblem. Reparationen omfattede: 1. Afmontering af ratstammebetrækket 2. Udskiftning af den beskadigede ledningsnet 3. Rengøring af viskermotorforbindelserne 4. Test af blinklysets funktionalitet, da det deler nogle ledningsbaner. Dette var et alvorligt elektrisk problem, der krævede specialiseret diagnostisk udstyr. Hvis det ikke blev løst, kunne det have ført til yderligere elektriske problemer, der påvirker andre systemer. Reparationen tog cirka 4 timer på værkstedet. En defekt viskermotor ville have forskellige symptomer, typisk med slibende lyde før et komplet svigt. Da dine viskere ikke reagerer overhovedet, vil det være det logiske udgangspunkt at fokusere på de elektriske forbindelser og kontaktenheden.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din oplevelse med problemet med viskerne. Min Audi Q7 havde lignende problemer, og ledningsnettet skulle også udskiftes. Symptomerne passede nøjagtigt, ingen respons overhovedet fra forrudeviskerne uanset hastighedsindstillinger. Blinklyset og fartpiloten fungerede dog stadig, hvilket hjalp med at indsnævre problemet. Hvor meget endte reparationen med at koste dig? Jeg spekulerer bare på, om priserne har ændret sig meget siden jeg fik min repareret. Har du også bemærket andre elektriske problemer siden reparationen blev udført?

(Oversat fra Engelsk)

Problemet med viskerkontakten viste sig at være meget enklere end oprindeligt forventet. Efter at have taget den til mekanikeren, fandt de en løs kabelforbindelse nær kontaktens samling, der forårsagede kommunikationsfejlen. Den samlede reparationsomkostning var 95 euro, hvilket dækkede diagnostisk tid og reparation af den defekte forbindelse, ingen behov for udskiftning af hele ledningsnettet som jeg først troede. Forrudenviskerne fungerer nu perfekt på alle hastigheder, og regnsensoren reagerer korrekt. Ingen andre elektriske problemer er dukket op i månederne siden reparationen. I bakspejlet var jeg nok for bekymret over potentielle omfattende ledningsproblemer, da det bare var et basalt forbindelsesproblem, der havde brug for opmærksomhed. Denne oplevelse lærte mig, at hvad der kan virke som en større elektrisk fejl med viskerne, sommetider kan have en ligetil løsning. Mekanikeren nævnte, at disse forbindelsesproblemer er temmelig almindelige i ældre modeller, hvor vibrationer gradvist kan løsne afgørende komponenter.

(Oversat fra Engelsk)

Efter at have læst om lignende problemer med viskere, tog jeg min Q7 til værkstedet i sidste uge. Det viste sig, at vi begge havde problemer med ledningerne, men mine var mere omfattende. Mekanikeren fandt alvorlig korrosion i ledningsnettet, der løber gennem ratstammen, plus viskermotorens forbindelser var helt ødelagte. Den samlede reparation kostede 780 euro, hvilket omfattede: Installation af nyt ledningsnet, Rengøring og gentilslutning af viskermotor, Arbejde med afmontering/genmontering af ratstamme, Systemdiagnostisk test. Mere dyrt end din reparation, men stadig bedre end det tilbud på 1200 euro, jeg fik fra forhandleren. Forrudeviskerne fungerer perfekt nu, og værkstedet opdaterede endda fejlkoderne i systemet. Ingen elektriske problemer siden reparationen, og mekanikeren sagde, at dette burde forhindre lignende problemer i årevis. Hele arbejdet tog omkring 5 timer, men jeg ved i det mindste, at alt blev gjort ordentligt. Meget bedre end at prøve billigere løsninger, der måske ville være gået i stykker igen om et par måneder.

(Oversat fra Engelsk)