Q8's batteri- og elproblemer kræver øjeblikkelig løsning

Havde lignende symptomer på en 2017 Q7 med 3.0 TFSI-motoren. Startproblemerne og flimrende lys pegede på et problem med ladesystemet. Den indledende diagnose afslørede både et problem med alternatoren og korroderede batteripoler. Alternatoren opretholdt ikke korrekt spænding under belastning, hvilket forårsagede elektriske problemer i hele systemet. Batteritest viste, at det var stærkt afladet på grund af den defekte alternator. Spændingsfaldet var betydeligt nok til at påvirke flere køretøjsystemer. Reparationen krævede: Komplet udskiftning af alternator, Rengøring og istandsættelse af batteripoler, Nye batterikabler, Fuld diagnose af ladesystemet. Dette var en alvorlig reparationsopgave, der tog to dage på værkstedet. Symptomerne stemmer tæt overens med din Q8-situation, de usædvanlige systemfejl og svage lys er klassiske tegn på problemer med ladesystemet. Anbefaler at få alternatorens output testet først, derefter kontrollere spændingsfald ved batteripolerne. Disse elektriske problemer forværres typisk over tid og kan efterlade dig strandet, hvis de ikke bliver løst. Den høje kilometertal på din Q8 gør slid på alternatoren til en sandsynlig årsag.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele din Q7-oplevelse. Dine elektriske symptomer stemmer virkelig overens med, hvad min Q8 gør. Spændingsregulatoren virker som det oplagte udgangspunkt, før man udskifter hele alternatoren. Viste batteriets helbredstest nogen problemer ud over at være afladet? Jeg er også nysgerrig på, hvad den samlede reparationsomkostning endte med at blive, og om ladesystemet er forblevet stabilt siden reparationen. Jeg ringede til min lokale værksted, og de kan kontrollere både batterispænding og generatorudgang næste uge. Håber at fange dette, før det efterlader mig strandet et eller andet sted.

(Oversat fra Engelsk)

Kan bekræfte, at ladesystemet har været helt stabilt siden reparationen. Spændingskontrollen viste, at det faktisk var strømforsyningen, der forårsagede problemerne; batteriet var stærkt afladet og defekt. I modsætning til min Q7-sag krævede din Q8 ikke udskiftning af hele alternatoren. Batteriets helbredstest afslørede betydelig nedbrydning ud over blot afladning. Mekanikeren fandt, at battericellerne var beskadiget af gentagne dybe afladningscyklusser. Reparationen fokuserede på at installere et nyt batteri og rengøre batteripolerne for at sikre korrekt forbindelse. Den samlede pris var 290 euro, hvilket dækkede det nye batteri, polerservice og diagnostisk test. Meget mindre end min reparationsudgift til alternatoren. Advarslen om "Undervoltage detected" er ikke vendt tilbage siden reparationen, og alle elektriske systemer fungerer nu normalt. Smart træk at få det tjekket hurtigt; disse elektriske problemer kan hurtigt eskalere, når batteriet begynder at svigte. En korrekt diagnose af ladesystemet hjælper med at forhindre eventuelle problemer på vejen.

(Oversat fra Engelsk)

At gå til mekanikeren i dag viste sig at være meget bedre end forventet. Efter at have læst om din oplevelse, spurgte jeg specifikt, om de ville teste spændingsregulatoren og kontrollere for spændingsfald. Diagnosen afslørede et svigtende batteri og noget korrosion ved polerne, men heldigvis fungerede alternatoren fint. Mekanikeren viste mig batteritestresultaterne; det holdt kun omkring 40% af sin nominelle kapacitet. Jeg fik installeret et nyt batteri og fik dem til at rengøre alle poler og forbindelser. Den samlede regning løb op i 320 euro, inklusive diagnosearbejdet. Alle de elektriske problemer forsvandt øjeblikkeligt, ingen mere flimrende lys eller svære starter. Jeg er virkelig glad for, at jeg opdagede dette, før jeg blev strandet et eller andet sted. Ladesystemet fungerer perfekt nu, og batterispændingen forbliver stabil, selv under koldstart. Tak for at have hjulpet mig med at undgå en unødvendig udskiftning af alternatoren.

(Oversat fra Engelsk)