100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

PeteFranky

Q8 Diesel Stalling: Symptomer på defekt tomgangsventil

Min 2021 Q8 diesel med 17048 km fortsætter med at gå i stå ved tomgang og viser en kontrollampe. Motoren går meget ujævnt i tomgang, før den går i stå. Min mekaniker ødelagde tidligere et simpelt reparationsjob, så jeg er tøvende med at vende tilbage. Baseret på lidt research, mistænker jeg, at tomgangsstyringsventilen eller luftindtagssystemet kan være problemet. Har nogen haft lignende problemer med tomgang på deres Q8? Jeg leder efter anbefalinger om almindelige løsninger og troværdige reparationsløsninger.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En 2021 Q8 diesel oplevede stall og ujævn tomgang, med et tændt kontrollampe, der indikerede potentielle problemer med tomgangsstyringsventilen eller luftindtagssystemet. Problemet blev identificeret som kraftige carbonaflejringer, der påvirkede tomgangsluftreguleringsventilen (IAC) og indtagskomponenterne. En grundig rengøring af luftindtagssystemet løste problemerne med stall og ujævn tomgang. Løsningen involverede en komplet rengøring af de berørte dele, hvilket genoprettede stabil motorydelse og eliminerede kontrollampen.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

charlotte_klein31

Symptomerne ved tomgang svarer til det, jeg oplevede med min 2018 Q7 3.0 TDI. Den ujævne tomgang og den afbrydende motor pegede på et stærkt forurenet luftindtagssystem og gasspjæld. IAC-ventilen var helt tilstoppet med carbonaflejringer, hvilket forårsagede uregelmæssig tomgangsstyring. Reparationen omfattede en grundig rengøring af hele luftindtagssystemet, gasspjældet og IAC-ventilsamlingen. Dette var ikke en hurtig løsning; teknikken var nødt til at fjerne flere komponenter for at få adgang til og rengøre systemet korrekt. I mit tilfælde var det også nødvendigt at udskifte gasspjældet på grund af intern skade fra forureningen. Disse problemer med tomgangsstyring kan føre til mere alvorlige problemer, hvis de ikke bliver løst. Carbonopbygning påvirker motorens ydeevne, brændstoføkonomi og kan beskadige andre komponenter. "Check Engine"-lyset angiver typisk, at ECU'er registrerer uregelmæssige luft-brændstofblandinger på grund af begrænset luftstrøm. Baseret på din kilometertal kunne dette være for tidlig forurening, muligvis forårsaget af kørsel på korte strækninger eller problemer med brændstofkvaliteten. Jeg vil anbefale at få en certificeret tekniker til at udføre en fuld diagnose, da en simpel rengøring af komponenterne muligvis ikke løser de underliggende årsager.

(community_translated_from_language)

PeteFranky (community.author)

Tak for at dele din oplevelse med Q7. Jeg havde præcis det samme problem med min Audi Q8 tidligere i år. Motorstop blev så hyppigt, at jeg næsten ikke nåede frem til servicestedet. Tomgangshastigheden var overalt, og motoren ville bare dø i trafikken. Min forhandler fandt lignende problemer med carbonaflejringer i gasspjældet og måtte foretage en komplet rengøring af indsugningssystemet. Motorstoppet stoppede helt efter reparationen. Husker du den samlede pris for din reparation? Var udskiftning af gasspjældet dækket af garantien? Jeg spekulerer også på, om du har haft tilbagevendende problemer med tomgangsstyring siden reparationen?

(community_translated_from_language)

charlotte_klein31

Glad for at opdatere på min Q7-situation. Siden jeg fik serviceret IAC-ventilen og indsugningssystemet, har tomgangen været perfekt uden problemer med stalling. Problemerne med ujævn tomgang forsvandt helt efter den grundige rengøring af de forurenede komponenter. Den samlede reparation kostede 425 euro, hvilket dækkede den omfattende rengøring af indsugningssystemet og servicering af IAC-ventilen. Desværre blev udskiftning af gasspjældet ikke dækket af garantien, da skaden blev tilskrevet kulstofopbygning snarere end en produktionsfejl. Investeringen var dog det værd, tomgangen er nu konsekvent jævn, og jeg har ikke oplevet problemer med tomgangsstyring i månederne siden reparationen. Problemerne med stalling af motoren, der plejede at plage mig ved hvert lyskryds, er helt væk. Sørg bare for, at din mekaniker grundigt rengør alle komponenter i indsugningssystemet, når denne reparation udføres. En delvis rengøring fører ofte til, at problemerne vender tilbage meget hurtigere.

(community_translated_from_language)

PeteFranky (community.author)

Efter at have fået råd her, besluttede jeg at tage min Q8 til et andet certificeret servicecenter. Bilens tomgang var så ustabil, at jeg måtte få den bugseret dertil. De fandt store carbonaflejringer, der påvirkede IAC-ventilen og indsugningssystemet, præcis som andre beskrev. Mekanikeren foretog en komplet rengøring af luftindtagskomponenterne og testede tomgangsstyringssystemet. Hele arbejdet kostede 380 euro og tog cirka 4 timer. De viste mig de rengjorte dele, mængden af ​​carbonopbygning var chokerende for en så ny bil. Motorproblemerne med at gå i stå er nu helt løst. Tomgangshastigheden forbliver perfekt stabil, og kontrollampen er slukket. Det nye værksted udførte et fantastisk arbejde, og jeg vil helt sikkert vende tilbage dertil til fremtidige services i stedet for min tidligere mekaniker. For alle andre, der står over for lignende problemer, skal I ikke vente for længe med at løse problemer med ujævn tomgang. Carbonaflejringerne kan forårsage dyrere skader, hvis de ikke kontrolleres. At få en korrekt diagnose og grundig rengøring af indsugningssystemet var den rigtige løsning i mit tilfælde.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

AUDI

community_crosslink_rmh_model

Q8