Q8 Hybrid Misfyring: Advarselstegn ved tændspoler

Efter at have haft lignende symptomer på min 2021 Q7 hybrid, kan jeg dele min erfaring. Min motor havde også problemer med ujævn kørsel og afbrydelse, ledsaget af et kontrollampe og misfiring. Efter en del selvstændig diagnose, bragte jeg den til et værksted, hvor de fandt et problem med en kabelforbindelse, der påvirkede tændspolen. Symptomerne matcher dine præcist: rykkede acceleration, ujævn tomgang og lejlighedsvis motorstop. Teknikeren forklarede, at løs eller beskadiget ledning til tændspolen kan forårsage disse intermitterende problemer, især i hybrid drivlinjer. Reparationen var ligetil og kostede 95 euro at reparere den defekte ledningsforbindelse. Siden da er misfiring-problemerne og kontrollampen ikke vendt tilbage, og motoren kører igen jævnt. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele: Aktuel kilometerstand, Hvornår symptomerne først opstod, Om kontrollampen er konstant eller blinker, Eventuelle specifikke fejlkoder fra diagnostik, Om problemerne opstår mere under koldstart eller varm motor. Med disse oplysninger kunne jeg give mere målrettet rådgivning baseret på min lignende erfaring med symptomer på tændspolsfejl.

(community_translated_from_language)

Motorhesitationen begyndte kort efter min sidste service ved 192340 KM. Til at begynde med mistænkte jeg problemer med tændrørene, men diagnostisk scanning pegede på problemer med tændspolerne. Check engine-lampen blinker intermittent under acceleration, og misfyringen synes mest mærkbar, når motoren er kold. Fejlkoderne fra mit scanningsværktøj indikerer en misfyring i cylinder 3. Jeg spekulerer på, om det ville være tilstrækkeligt at udskifte kun den defekte tændspole, eller om jeg bør overveje at udskifte alle spoler som forebyggende vedligeholdelse. En komplet overhaling af tændingssystemet med nye spoler koster omkring 450 Euro på mit sædvanlige værksted. Hybridsystemet fungerer ellers fint, det er kun når der køres på forbrændingsmotoren, at disse problemer opstår. Godt at høre, at din reparation var relativt enkel og omkostningseffektiv.

(community_translated_from_language)

Tak for at give de oplysninger. Baseret på din kilometertal og symptomer, vil jeg anbefale at udskifte alle tændspoler i stedet for kun den, der viser problemer. Da jeg oplevede lignende problemer med min Q7, udskiftede jeg i starten kun den problematiske spole i cylinder 2, men inden for 6 måneder svigtede en anden spolpakke. Den blinkende check engine-lampe under acceleration indikerer stærkt en aktiv misfyring, hvilket stemmer overens med det spolfejl-mønster, jeg oplevede. Koldstartproblemer er særligt sigende, da defekte spoler ofte viser deres værste symptomer, før motoren varmer op. Ved din kilometertal giver forebyggende udskiftning af alle spoler mening. Selvom 450 euro kan virke dyrt sammenlignet med min simple ledningsreparation, kan det spare dig for gentagne værkstedsbesøg. I mit tilfælde endte jeg med at bruge mere ved at udskifte spoler individuelt, efterhånden som de svigtede. I betragtning af integrationen mellem forbrændings- og hybridsystemer er pålidelig tænding afgørende for jævn drift. Da dine tændrør sandsynligvis blev skiftet under den seneste service, bør fokus på udskiftning af spolpakken løse dine motorperformanceproblemer. Vil du have, at jeg deler de specifikke diagnostiske trin, som værkstedet brugte til at bekræfte min spolfejl, før vi fortsætter med reparationer?

(community_translated_from_language)

Når jeg ser på dine anbefalinger og min situation, tror jeg, jeg vil fortsætte med at udskifte alle tændspoler. Det blinkende check engine-lys og problemer med koldstart passer perfekt til de symptomer, du beskrev. Min indledende tøven omkring prisen på 450 euro giver mindre mening nu, især i betragtning af det potentielle besvær med flere værkstedsbesøg, hvis jeg kun udskifter én spole ad gangen. Diagnosen bekræftede allerede fejringen på cylinder 3, og i betragtning af den integrerede kompleksitet i hybridsystemet, ønsker jeg at sikre en pålidelig ydeevne af tændingssystemet. Mine tændrør er faktisk nye fra den seneste service, så at fokusere på udskiftning af spolernes pakke ser ud til at være det logiske næste skridt. Jeg sætter pris på din indsigt om, at symptomerne på koldstart er et tydeligt tegn på spolernes svigt. Dette stemmer nøjagtigt overens med det, jeg oplever, især ved morgenstart. Jeg vil planlægge den komplette udskiftning af tændspolerne i denne uge for at forhindre potentiel skade fra fortsatte fejrfiringer. Der er ikke behov for yderligere diagnostiske trin, din erfaring har hjulpet med at bekræfte, hvad jeg mistænkte om problemerne med tændingssystemet. Tak for at have hjulpet mig med at træffe en informeret beslutning om reparationerne.

(community_translated_from_language)