100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo

michaelmeier1

Q8 Hybrid Temperaturføler Fejlmeddelelse

Min Q8 Hybrid har haft temperaturproblemer i det sidste. Temperaturmåleren på motoren viser mærkelige aflæsninger og tager en evighed at varme op. Check engine-lampen er også lige gået i gang. Min mekaniker virkede uvidende sidst, hvilket gør mig nervøs. Kunne dette være relateret til begrænset luftgennemstrømning gennem radiatorens grill? Jeg vil gerne undgå endnu en dårlig reperationsoplevelse. Billedata: 2022 Audi Q8 Hybrid, 162358 KM. Har nogen haft lignende symptomer og fundet en pålidelig løsning?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

theohahn1

Havde lignende problemer med min 2019 Audi Q7 Hybrid. Symptomerne stemmer overens med, hvad der viste sig at være et komplekst problem med termisk styring i mit tilfælde. Den langsomme opvarmning og uregelmæssige temperatur aflæsninger peger ofte på flere potentielle problemer i kølesystemet. Kølesystemet i bilen havde i sandhed brug for en grundig inspektion. I mit tilfælde var blokering af radiatoren kun en del af problemet. Den største synder var en defekt kølemiddeltemperatursensor, kombineret med affald, der begrænsede korrekt luftgennemstrømning gennem kølergrillen. Check engine-lampen blev udløst af sensorens funktionsfejl. Dette krævede en komplet diagnose af kølesystemet. Reparationen omfattede: Rengøring af radiatoren og kølergrillen, udskiftning af temperatursensoren, opdatering af den termiske styringsmodul, fuld systemtryktest. Dette var et alvorligt problem, der krævede øjeblikkelig opmærksomhed, da fortsat drift kunne føre til motorskade. De uregelmæssige temperatur aflæsninger maskerede potentielle overophedningssituationer. Det er vigtigt at bemærke, at hybridsystemer har yderligere kølekrav sammenlignet med konventionelle motorer. En specialiseret Audi-tekniker med hybrid erfaring bør håndtere dette, da almindelige mekanikere kan overse hybridspecifikke termiske styringskomponenter.

(Oversat fra Engelsk)

michaelmeier1 (Forfatter)

Tak for at dele den detaljerede reparationsoplevelse. Det lyder præcis som de problemer, jeg oplever. Jeg har faktisk booket en tid hos en certificeret hybridspecialist næste uge for at få et kig på det. Overophedningsproblemerne med motoren bekymrer mig ret meget, især da mit motorkølesystem virker ret inkonsekvent i det sidste. Husker du cirka, hvor meget den fulde reparation endte med at koste? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft tilbagevendende temperaturproblemer, siden du fik det repareret? At få involveret nogle rigtige eksperter virker kritisk, især i betragtning af hvor komplekse disse hybridkølesystemer er. Det er bedre at løse radiatorblokering og sensorproblemer ordentligt første gang.

(Oversat fra Engelsk)

theohahn1

Jeg ville bare opdatere om omkostningerne siden jeg fik min Q7 repareret. Den fulde reparation endte med at være meget rimelig, den største udgift var udskiftning af temperatursensoren og systemdiagnostik. For begrænsningen af kølergrillen udførte de en grundig rengøring, der løste luftstrømsproblemerne helt. Der var også en sprunget sikring, som de fandt og udskiftede for 52 Euro. Glad for at kunne rapportere nul temperaturproblemer siden reparationerne. Bilens overophedningsproblemer forsvandt, og måleraflæsningerne er nu perfekt stabile. Kølesystemet fungerer præcis som det skal, ingen mere uregelmæssig adfærd eller langsom opvarmningstid. Kølesystemspecialisten vidste virkelig, hvad de lavede med hybridopsætninger. De identificerede hver komponent, der krævede opmærksomhed, fra radiatorblokeringen til sensorproblemerne. Pengene var godt givet ud for at undgå potentiel motorskade. At få ordentlig hybridspecifik ekspertise gjorde al forskellen sammenlignet med mine første mislykkede reparationsforsøg. Din instinkt til at se en certificeret specialist er helt korrekt. Disse termiske styresystemer er for komplekse til generelle reparationer.

(Oversat fra Engelsk)

michaelmeier1 (Forfatter)

Jeg tog bilen til den certificerede hybridspecialist i går, og heldigvis fik jeg alt ordnet. Diagnosen bekræftede, hvad mange havde foreslået om problemerne med kølesystemet. De fandt en betydelig radiatorblokering og en defekt temperatursensor, der forårsagede de mærkelige aflæsninger. Reparationen omfattede en dyb rengøring af hele kølergrillesystemet og udskiftning af den defekte sensor. Den samlede pris kom op på 780 euro inklusive dele og arbejdskraft. Mere end forventet, men værd at hver en krone for ordentlige hybridspecifikke reparationer. Motoroverophedningsproblemerne er helt væk nu. Temperaturmåleren fungerer perfekt, og opvarmningstiden er tilbage til normalen. Check engine-lyset forsvandt, efter at de opdaterede den termiske styringsmodul. Kølesystemet fungerer igen gnidningsløst. Jeg er virkelig glad for, at jeg valgte en specialist, der forstod hybridkølingskrav. De forklarede hvert problem tydeligt og fik det ret første gang. Meget bedre oplevelse end mine tidligere mislykkede reparationsforsøg.

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: