Q8 Temperaturfølerfejl Udløser Olieadvarsler

Jeg havde et lignende problem på min Audi Q7 3.0 TFSI fra 2016. Sensor aflæsningerne i bilen var inkonsistente og viste usædvanlige pigge i motortemperaturen efterfulgt af olietryksadvarsler. Bildiagnostikken afslørede, at det faktisk var et problem med ledningsnettet, hvor temperaturfølerstikket var korroderet. Den tidligere ejer havde en mindre kølervæske lækage, der dryppede på forbindelsen og forårsagede forringelse over tid. Reparationen krævede: Afmontering af det gamle ledningsnet, Montering af nye temperaturfølerstik, Opdatering af ECU-softwaren, Test af motortemperatur aflæsningerne. Dette var ikke en større reparation med hensyn til mekanisk arbejde, men at få en præcis diagnose var afgørende, da fejlagtige aflæsninger kan føre til motorbeskyttelsestilstand. Problemet vendte aldrig tilbage efter reparation af forbindelsen. Det er værd at tjekke ledningerne og stikforbindelserne, før du udskifter hele sensor enheden. En korrekt bilscanning bør vise, om den sender uregelmæssige signaler eller slet ingen signaler, hvilket hjælper med at indsnævre, om det er sensoren selv eller bare forbindelsen.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse. Jeg havde præcis de samme symptomer på min Q8 sidste måned, usædvanlige oliemålerudsving og motortemperatur advarsler, der kom og gik. Det viste sig, at ledningerne til motorsensoren var beskadiget, sandsynligvis på grund af varmeeksponering over tid. Mekanikeren udskiftede hele sensor samlingen og kalibrerede bilcomputeren. Bilen har kørt perfekt siden da uden advarselslamper. Jeg spekulerer bare på, om du husker omtrent, hvad reparationsomkostningerne var for din reparation? Jeg er også nysgerrig på, om du har haft andre sensorrelaterede problemer, der er dukket op, siden du fik det ordnet? Min mekaniker nævnte, at disse elektriske ”spøgelser” sommetider rejser i par.

(community_translated_from_language)

Efter at have tjekket mine optegnelser, var den seneste reparation af den defekte motorolietemperaturføler meget billigere end oprindeligt forventet, kun 95 Euro for at reparere kabelforbindelsen. Mekanikeren fandt ud af, at komponentens stikforbindelse var defekt, hvilket forårsagede de uregelmæssige aflæsninger, vi diskuterede. Siden reparationen af bilføleren har alt kørt problemfrit i flere måneder nu. Ingen andre temperaturfølerproblemer eller advarselslamper er opstået. Motortemperatur aflæsningerne har været stabile, og olietryksadvarslerne forsvandt helt efter reparationen. Bildiagnostikken bekræftede, at det kun var den enkelte forbindelse, der forårsagede alt besværet. Nogle gange ser disse elektriske problemer værre ud, end de egentlig er. At få den rigtige diagnose tidligt sparede bestemt penge sammenlignet med unødvendig udskiftning af dele. Hvis dine advarselslamper vender tilbage, skal du få mekanikeren til specifikt at kontrollere ledningsforbindelserne først. Temperaturføleren i sig selv er ofte i orden, det er normalt forbindelserne, der svigter.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet. Efter dit råd fik jeg endelig problemet ordentligt diagnosticeret og fikset. Jeg tog den til en anden mekaniker, der rent faktisk tog sig tid til at køre en ordentlig bilscanning i stedet for bare at gætte. Det viste sig, at to ledninger nær motorsensoren gnubbede mod en beslag, hvilket gradvist slidte isoleringen ned. Den samlede reparationsomkostning var 180 euro inklusive arbejdskraft; de udskiftede den beskadigede ledningssektion og tilføjede en beskyttende slids for at forhindre fremtidig slid. Oliemåleren og motortemperaturmålingerne er nu stabile. Ingen flere usædvanlige advarselslamper eller falske alarmer. Jeg har helt sikkert lært min lektie om at få en grundig diagnostisk scanning, før jeg lader nogen begynde at udskifte dele. Jeg er virkelig glad for, at jeg spurgte her først; det reddede mig fra en potentielt dyr fejldagnosticering. Hele reparationen tog under 2 timer og har været problemfri i de sidste par uger.

(community_translated_from_language)