tildaschwarz11

Qashqai dårlig brændstoføkonomi, standser

Jeg er seriøst frustreret over min 2013 Nissan Qashqai diesel. Den har kørt omkring 170.000 km på uret. På det seneste har brændstoføkonomien været forfærdelig, og nogle gange, når jeg stopper ved et lyskryds, dør motoren bare. Plus, motorlampen lyser. Når jeg virkelig trykker speederen i bund, udstøder den en sky af røg! Jeg tænker, at det kunne være LMM (masse luftstrømsmåler), på grund af al den røg, men jeg er ikke sikker. Nogle idéer, før jeg ender med at gå bankerot af benzinregningerne?

(Oversat fra Engelsk)

En dieseludgave af en Nissan Qashqai fra 2013 oplevede dårligt brændstofforbrug, stalling ved stop og røgudledning, med tændt kontrollampe. Den mistænkte årsag var en defekt luftmængdemåler (MAF-sensor), som kan forstyrre luft-brændstof-forholdet og føre til disse problemer. Efter at have bekræftet problemet, blev MAF-sensoren udskiftet på et værksted, hvilket løste symptomerne og genoprettede den normale køretøjspræstation.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Lyder som om MAF-sensoren (Mass Air Flow) bestemt er en hovedmistænkt. De symptomer, du beskriver, er ret klassiske. Når MAF-sensoren går i stykker, får motorens computer ikke nøjagtige oplysninger om, hvor meget luft der kommer ind i motoren. Dette roder med luft-brændstof-forholdet, hvilket fører til dårlig brændstoføkonomi, motorstop og endda sort røg fra ufuldstændig forbrænding. Har du tjekket dit luftfilter for nylig? Et tilstoppet filter kan nogle gange efterligne MAF-sensorproblemer. Er motorlampen også tændt konstant, eller kommer og går den?

(community_translated_from_language)

Luftfilteret er ret nyt, skiftede det for omkring 5000 km siden. Check engine-lampen er ret konstant, den er tændt næsten hele tiden. Hvis luftmængdemåleren er defekt, er det så noget, jeg kunne prøve at reparere selv, eller er det mere et værkstedsjob? Taler vi om en simpel udskiftning, eller har det brug for specialværktøj og programmering, som f.eks. at matche den nye sensor med luftindtaget?

(community_translated_from_language)

I betragtning af at luftfilteret er nyt, og motorlampen lyser konstant, ville jeg satse på MAF. Det kan være et gør-det-selv-job, men nogle gange skal den nye sensor kalibreres til din specifikke motor. Hvis du ikke er fortrolig med et multimeter og nogle grundlæggende motordiagnostik, vil det ærligt talt spare dig for hovedpine i det lange løb at tage den til et værksted. De kan diagnosticere det korrekt, udskifte det og sikre, at alt kører problemfrit. Du kan ende med at jage et spøgelse, hvis du ikke er 100 % sikker.

(community_translated_from_language)

Tak for inputtet! Det bekræftede mine mistanker. Jeg tog tyren ved hornene og tog den med på værksted. Det viste sig, at MAF-sensoren faktisk var gået i stykker! De samlede omkostninger, inklusive dele og arbejde, var 365 €. Qashqai kører problemfrit igen nu, ikke mere røg eller stop. Brændstofforbruget ser også ud til at være tilbage til det normale, så vi krydser fingre for, at det forbliver sådan.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

NISSAN

community_crosslink_rmh_model

QASHQAI