MarkSpeedster
Råd søges: Seat Exeo dieselmotor stopper
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Seat Exeo diesel fra 2010 oplevede motorstop og en vedvarende check engine-lampe, med en diagnosticeringskode der indikerede en fejl med signalet fra railtrykføleren. Dette problem blev mistænkt for at påvirke brændstofindsprøjtningssystemet, hvilket førte til motorstop og reduceret motoreffekt. Den foreslåede løsning var at få sensoren tjekket og eventuelt udskiftet af en professionel. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev den defekte railtrykføler bekræftet og udskiftet, hvilket løste problemet med motorstop.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
MarkSpeedster (community.author)
Check engine-lyset er stort set altid tændt nu. Ærligt talt har jeg ikke rigtig lagt mærke til en ændring i brændstofforbruget. Når du siger brændstofindsprøjtning, hvad kan der så præcist være galt der?
(community_translated_from_language)
RaphSpeedster
Ja, en defekt railtrykføler kan helt sikkert forårsage disse symptomer. Brændstofindsprøjtningssystemet er afhængigt af denne føler for at vide, hvor meget brændstof der skal indsprøjtes. Hvis signalet er dårligt, ødelægger det alt – deraf stallingen og den reducerede motoreffekt. Ærligt talt kan det være vanskeligt at rode med brændstofindsprøjtning på en dieselmotor. Jeg ville nok tage den til et værksted for at få den ordentligt tjekket. De kan bekræfte, at føleren er defekt, og udskifte den. Desuden kan de kontrollere for andre underliggende problemer. Held og lykke!
(community_translated_from_language)
MarkSpeedster (community.author)
Jeg ville bare sige tak for hjælpen. Tog den til et lokalt værksted, og de bekræftede, at det var tryksensoren på brændstofskinnen. Det kostede mig omkring 240€ at få det ordnet, men Exeo'en kører perfekt igen. Ingen motorstop mere!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
SEAT
community_crosslink_rmh_model
EXEO
RaphSpeedster
Hold da op, det lyder hårdt. Motorstop er aldrig et godt tegn. Det kan være brændstofindsprøjtningen, der driller på grund af den sensor, især på en dieselmotor. Har check engine-lyset været tændt konstant, eller er det intermitterende? Har dit brændstofforbrug også ændret sig? Disse ting kan give os et par flere spor. Det er sandsynligvis sensorsensoren, som du sagde, men jeg er ingen ekspert!
(community_translated_from_language)