100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

MarkSpeedster

Råd søges: Seat Exeo dieselmotor stopper

Jeg har en Seat Exeo diesel fra 2010 med omkring 112895 km på klokken. For nylig er check engine-lyset begyndt at lyse, og motoren går i stå ved tomgang somme tider. Den føles også som om, jeg har mistet noget kraft. Jeg tilsluttede en kode læser, og den viser en fejl med signalet fra rail tryk sensoren. Tror du, det sandsynligvis er årsagen?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Seat Exeo diesel fra 2010 oplevede motorstop og en vedvarende check engine-lampe, med en diagnosticeringskode der indikerede en fejl med signalet fra railtrykføleren. Dette problem blev mistænkt for at påvirke brændstofindsprøjtningssystemet, hvilket førte til motorstop og reduceret motoreffekt. Den foreslåede løsning var at få sensoren tjekket og eventuelt udskiftet af en professionel. Efter at have bragt bilen til et værksted, blev den defekte railtrykføler bekræftet og udskiftet, hvilket løste problemet med motorstop.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

RaphSpeedster

Hold da op, det lyder hårdt. Motorstop er aldrig et godt tegn. Det kan være brændstofindsprøjtningen, der driller på grund af den sensor, især på en dieselmotor. Har check engine-lyset været tændt konstant, eller er det intermitterende? Har dit brændstofforbrug også ændret sig? Disse ting kan give os et par flere spor. Det er sandsynligvis sensorsensoren, som du sagde, men jeg er ingen ekspert!

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster (community.author)

Check engine-lyset er stort set altid tændt nu. Ærligt talt har jeg ikke rigtig lagt mærke til en ændring i brændstofforbruget. Når du siger brændstofindsprøjtning, hvad kan der så præcist være galt der?

(community_translated_from_language)

RaphSpeedster

Ja, en defekt railtrykføler kan helt sikkert forårsage disse symptomer. Brændstofindsprøjtningssystemet er afhængigt af denne føler for at vide, hvor meget brændstof der skal indsprøjtes. Hvis signalet er dårligt, ødelægger det alt – deraf stallingen og den reducerede motoreffekt. Ærligt talt kan det være vanskeligt at rode med brændstofindsprøjtning på en dieselmotor. Jeg ville nok tage den til et værksted for at få den ordentligt tjekket. De kan bekræfte, at føleren er defekt, og udskifte den. Desuden kan de kontrollere for andre underliggende problemer. Held og lykke!

(community_translated_from_language)

MarkSpeedster (community.author)

Jeg ville bare sige tak for hjælpen. Tog den til et lokalt værksted, og de bekræftede, at det var tryksensoren på brændstofskinnen. Det kostede mig omkring 240€ at få det ordnet, men Exeo'en kører perfekt igen. Ingen motorstop mere!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

SEAT

community_crosslink_rmh_model

EXEO