Rainiers spændingsfald forårsager flere elektriske problemer

Havde et lignende problem på min 04 Rendezvous med alle de klassiske lavspændingssymptomer, du beskriver. Da jeg er lidt bekendt med problemer med opladningssystemet, troede jeg oprindeligt, at udskiftning af batteriet ville løse det, men problemerne fortsatte, ligesom i dit tilfælde. Efter at have kæmpet med flimrende lys og upålidelige starter, tog jeg den til et værksted, hvor de diagnosticerede en defekt generator og spændingsregulator. Generatoren afgav kun omkring 12 V, når den burde have været tættere på 14 V under kørsel. Den samlede reparation kostede 290 for dele og arbejdskraft, men det løste fuldstændigt disse elektriske problemer. Før du udskifter dele, skal du få opladningssystemet testet ordentligt. Et multimeter kan bekræfte, om din generator afgiver den korrekte spænding. Batterispændingen skal forblive stabil over 13,5 V med motoren i gang. Hvis den falder under det, især under belastning, er det typisk et tegn på problemer med generatoren. Hvilke aflæsninger får du fra din batterispænding, både ved tomgang og under kørsel? Bemærker du også ualmindelige lyde fra generatorens remområde? Dette kan hjælpe med at fastslå, om det virkelig er et generatorproblem eller noget andet i opladningssystemet.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg har lige fået lavet mit 136.000 km service og stødte på meget lignende symptomer. Spændingstests ved batteripolerne viste præcis det, du beskrev, et betydeligt spændingsfald under start og inkonsistente aflæsninger under kørsel. Det viste sig, at batteripolforbindelserne faktisk var den primære synder, på trods af at de så rene ud ved visuel inspektion. Der var skjult korrosion inde i stikforbindelserne, der forårsagede dårlig kontakt. Efter korrekt rengøring og sikring af polerne, blev de fleste af de elektriske problemer løst. Men min generator viste også tegn på slid og leverede lavere spænding end specifikationen. Begge problemer blev løst, og nu er det elektriske system solidt. Hvis du tjekker spændingen, skal du sørge for at teste både ved batteripolerne og generatorudgangen for at isolere problemet. Det er værd at få en professionel til at køre en fuld diagnose af ladesystemet, før du udskifter større komponenter. Nogle gange er det de simple løsninger, der løser disse elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg er enig i at teste både batteripolerne og alternatorens output. Efter at have løst disse problemer på min Rendezvous, stødte jeg faktisk på et lignende problem igen sidste måned. Spændingsregulatoren svigtede intermittent, hvilket forårsagede ustabil strømforsyning til forskellige systemer. En korrekt spændingstest viste, at alternatorens output fluktuerede mellem 12-13V i stedet for at opretholde en stabil 14V. Batteripolforbindelserne var gode denne gang, men spændingsregulatoren inde i alternatoren var problemet. I stedet for blot at udskifte dele, fik jeg et værksted til at udføre en komplet diagnose af ladesystemet. Alternatorproblemet blev bekræftet, da de fandt ud af, at det ikke korrekt vedligeholdt spændingen under belastning. Efter udskiftning holder systemet nu stabilt på 14,2V under drift. Ingen mere flimrende lys eller startproblemer. Det er altid værd at foretage grundig test først, da symptomer på lav spænding kan stamme fra flere årsager i ladesystemet. Hurtige spændingsaflæsninger på forskellige punkter, mens motoren kører, kan spare tid og penge ved korrekt diagnosticering af disse elektriske problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for den detaljerede feedback om terminalærosionen og problemerne med alternatoren. Jeg tjekkede målingerne igen i dag, batterispændingen falder til 10,2 V under start og når kun 13,1 V under kørsel, hvilket stemmer overens med det, du beskrev. Dårlig spændingsafgivelse virker nu ret klar. Jeg rengjorde begge batteripoler grundigt og satte alle forbindelser i igen, men de elektriske problemer er stadig til stede. I betragtning af bilens alder og symptomer, der stemmer overens med din erfaring, vil jeg sandsynligvis have brug for at udskifte alternatoren for at løse de lave spændingsforhold fuldt ud. Jeg vil få et værksted til at foretage en komplet diagnose af ladesystemet først for at verificere. Der er ingen grund til at smide reservedele på den uden ordentlig test. Tak for at du hjalp med at bekræfte mine mistanker om problemerne med strømforsyningen. Jeg vil opdatere, når jeg får resultaterne fra diagnostiske tests tilbage.

(Oversat fra Engelsk)