Range Rover brændstofsystemmareridt: Sort røg og stallende

Hej! Jeg oplevede lignende problemer med min Range Rover Sport fra 2013 sidste år. De symptomer, du beskriver, passer præcis med det, jeg oplevede: ujævn kørsel, sort røg og stalling. Til at begynde med troede jeg, at udskiftning af brændstoffilteret ville løse problemet, men jeg fik en fejlkode lige efter. Det viste sig, at min brændstoftryksregulator var ved at svigte, og to brændstofindsprøjtere var tilstoppede. Mekanikeren fandt også en vis forurening i brændstofsystemet. Reparationen var ikke en hurtig løsning, det tog to dage på værkstedet, men det var nødvendigt for at forhindre yderligere skader på motoren. Da disse symptomer kan indikere alvorlige problemer med brændstofsystemet, vil jeg anbefale at få det tjekket snart. En specialiseret Land Rover-mekaniker diagnosticerede min korrekt i første forsøg. Ikke en mindre reparation, men absolut værd at få ordentligt lavet for at undgå større problemer senere hen. Denne type problem vil ikke løse sig selv og kan potentielt beskadige andre komponenter, hvis det ikke bliver tjekket.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for at dele din erfaring. Min Rover havde næsten identiske symptomer sidste sommer, det lyder helt sikkert som om vi havde at gøre med det samme problem. De fik min i orden ved at udskifte brændstoftryksregulatoren og foretage en grundig rengøring af brændstofsystemet. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for hele reparationen? Og har alt kørt problemfrit siden da, eller har du bemærket andre problemer dukke op? Det er altid godt at vide, hvad man skal holde øje med med disse biler.

(community_translated_from_language)

Hej igen! Glad for at kunne opdatere dig på min reparationsoplevelse. Efter at jeg fik det hele ordnet hos mekanikeren, har den kørt som en drøm! Hovedproblemet var faktisk det brændstofindsprøjtningstrykproblem, der viste sig efter filterbyttet. Mekanikeren fandt ud af, at det afveg fra standardværdierne, men de formåede at fikse det helt. Det kostede mig kun 45,00 € at rette fejlen efter arbejdet med brændstoffilteret. Siden da har bilen ærligt talt kørt bedre end nogensinde, ingen mere sort røg, hakken eller motorkraftproblemer. Det er som at have en anden bil! Virkelig glad for, at jeg ikke ventede for længe med at få det fikset. Disse Rover-biler kan være lunefulde, men når du først har løst disse problemer med brændstofsystemet, er de fantastiske maskiner. Har ikke haft et eneste problem siden reparationen, som var for omkring 10 måneder siden. Hold dog øje med dine brændstoftryksaflæsninger, det ser ud til at være et lidt svagt punkt på disse modeller. Værdifuldt hver krone at få det ordnet korrekt i stedet for at lade det udvikle sig til noget værre. Lad mig vide, hvis du bemærker noget andet usædvanligt, altid glad for at dele erfaringer med andre Rover-ejere!

(community_translated_from_language)

Mange tak for den detaljerede opfølgning! Jeg bidede i det sure æble og fik min repareret i sidste uge. Den mekaniker, jeg fandt, var fantastisk, han kendte sit kram og gennemgik alt med mig. Min reparation endte med at blive lidt dyrere end din, fordi de var nødt til at udskifte både regulatoren og rense to tilstoppede injektorer, men det var alle pengene værd. Som du sagde, kører den fantastisk nu! Ingen mere sort røg, og den irriterende stalling er helt væk. Det er en stor lettelse ikke at skulle bekymre sig hver gang jeg accelererer. Mekanikeren gav mig også nogle tips om at holde brændstofsystemet rent for at forhindre fremtidige problemer. Jeg sætter virkelig pris på, at du delte din erfaring, det hjalp mig faktisk med at træffe beslutningen om at få det ordnet før snarere end senere. Disse Rovers har bestemt brug for ordentlig pleje, men de er fantastiske biler, når alt fungerer korrekt. Tak igen for al hjælpen!

(community_translated_from_language)