Range Rovers døde infotainment? Fejlfindingsguide indeni

Hej! Jeg havde faktisk et lignende problem med min 2020 Range Rover Sport PHEV sidste måned. Hele infotainmentsystemet gik sort, og begge skærme holdt helt op med at reagere. Tog den til værkstedet, og det viste sig at være en defekt hovedkontrolmodul, der styrer både navigations- og audiosystemerne. De måtte udskifte enheden og reprogammere den. Det var helt klart et alvorligt elektrisk problem, ikke noget man kunne ignorere eller forsøge at reparere selv. I mit tilfælde forklarede teknikeren, at disse systemer er stærkt integrerede, og når en komponent svigter, kan det påvirke flere funktioner samtidigt. Reparationen tog omkring to dage, hovedsageligt fordi de skulle sikre, at alle systemer var korrekt synkroniseret efter udskiftningen. Hvis du ser de samme symptomer, vil jeg foreslå, at du får den tjekket af en certificeret Range Rover specialist. Det er ikke problemer, der typisk løser sig selv.

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Det lyder præcis som det, jeg slås med lige nu. I øvrigt, husker du cirka hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt også fungeret gnidningsløst siden de fik det ordnet, eller har du bemærket andre mærkeligheder med systemet? Jeg er især bekymret for, at andre elektriske problemer dukker op, disse moderne biler er bare fyldt med elektronik, ikke sandt?

(community_translated_from_language)

Hej igen! Ja, jeg forstår helt din bekymring omkring omkostningerne. Jeg endte med at betale 725,00 € for reparationen, hvilket inkluderede reparation af den beskadigede skærm og løsning af den irriterende fejl i lydsignalet. Jeg må sige, at alt har fungeret perfekt siden da! Infotainmentsystemet er tilbage til sit gamle jeg, med krystalklar skærm og alt. Du har helt ret i, at moderne biler er fyldt med elektronik, det er som at køre en computer på hjul nogle gange! Men ærligt talt, siden jeg fik den ordentligt repareret af specialisten, har jeg ikke haft et eneste problem med nogen af systemerne. Lyden er perfekt nu, ingen flere signalfejl, og navigationen kører mere flydende end nogensinde. Mit råd? Prøv ikke at spare penge ved at gå til et ikke-specialiseret værksted. Disse Range Rover'er har brug for en, der virkelig ved, hvad de laver. Visst, det kan koste lidt mere i starten, men det er det værd for at undgå tilbagevendende problemer. Tro mig, jeg lærte den lektie på den hårde måde med en tidligere bil! Lad mig vide, hvordan det går, når du får din tjekket. Altid glad for at dele flere detaljer om min oplevelse, hvis du har brug for dem!

(community_translated_from_language)

Mange tak for al rådgivningen! Jeg tog faktisk tyren ved hornene og fik den til en certificeret specialist i går. Du havde helt ret, det var en defekt kontrolmodul! Det kostede mig omtrent det samme som din, men ærligt talt, jeg er bare lettet over, at det er fikset nu. Mekanikeren var superprofessionel og gennemgik alt, hvad de lavede. De viste mig endda den gamle modul og forklarede, hvorfor den svigtede. De havde den klar på lidt over en dag, og wow, hvilken forskel! Lydsystemet er sprødt igen, og navigerings-skærmen fungerer perfekt. Sjovt nok opdagede og fik de også løst et mindre problem med batterisensoren, som jeg ikke engang kendte til. Det er vist fordelen ved at gå til en, der virkelig kender disse biler! Hele oplevelsen var slet ikke så stressende, som jeg havde frygtet. Jeg sætter virkelig pris på alles hjælp her, det reddede mig fra potentielt at gøre tingene værre ved at gå til en anden usædvanlig mekaniker! Nu kan jeg endelig nyde mine podcasts på mine daglige køreture igen!

(community_translated_from_language)