kevinherrmann3

Ranger cylinder trykudsving

Jeg har en 2016 Ford Ranger, dieselmotor, med omkring 51799 km på uret. Jeg har for nylig bemærket nogle trykudsving i cylinderne, ledsaget af et højere brændstofforbrug og reduceret motoreffekt. Motorlampen bliver ved med at lyse. Jeg mistænkte i første omgang et problem med tændrøret eller brændstofindsprøjtningen, men efter at have tjekket begge dele, ser de ud til at være i orden. Kunne det være noget mere alvorligt som et problem med tandremmen eller endda turboladeren?

(Oversat fra Engelsk)

En Ford Ranger fra 2016 med dieselmotor oplever tryksvingninger i cylindrene, højere brændstofforbrug, reduceret motorkraft og en vedvarende check engine-lampe. Indledende mistanker om problemer med tændrør eller brændstofindsprøjtningsdyser blev afvist. Problemet blev løst ved at nulstille sensordata og udbedre et mindre wiringproblem, uden at der var behov for at udskifte dele.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min gamle BMW 3-serie. Samme symptomer – højere brændstofforbrug, motoren føltes træg, og det frygtede check engine-lys. Jeg jagtede skygger i ugevis og mistænkte alt fra MAF-sensoren til en vakuumlækage. Tjekkede du for usædvanlig motorbanken?

(community_translated_from_language)

Tak for at dele din oplevelse! Motorbanken var ikke noget, jeg specifikt ledte efter. Var det nøglen til at løse dit BMW-problem, eller var der noget andet, der pegede dig i den retning?

(community_translated_from_language)

Nå, motorbanken var ikke direkte årsagen, men det førte mig ned ad den rigtige sti. Det viste sig at være en hel kæde af følgeskader, der stammede fra en defekt sensor. Mit råd? Få den til et anstændigt værksted. De vil køre diagnostik, der er langt ud over, hvad du kan gøre derhjemme.

(community_translated_from_language)

Fulgte dit råd og gik til værkstedet. Det viste sig at være en dominoeffekt, som du sagde. De nulstillede nogle sensorværdier og fik fikset et mindre ledningsproblem. Ingen dele var nødvendige, så reparationsomkostningerne var 0€. Tak for din hjælp!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

FORD

community_crosslink_rmh_model

RANGER