Ranger Diesel Ru Start i koldt vejr PTC-varmer

Jeg river mig i håret. Min Ford Ranger fra 2014 med dieselmotor kører dårligt på det seneste ved koldstarter: hakker, har svært ved at gå i tomgang. Motorlampen lyser, og fejlkoden peger på et problem med PTC-varmeren. Mit brændstofforbrug er også steget. Jeg tænker, at det er den elektriske hjælpevarmer. Er der andre, der har oplevet noget lignende? Nogle idéer, inden jeg begynder at bruge penge?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Lyder bekendt. Jeg har en Ranger og havde lignende symptomer sidste vinter: svære starter, fejlkoder relateret til varmesystemet, og brændstoføkonomien faldt. Har du tjekket de elektriske forbindelser til selve varmeren? Nogle gange korroderer de og forårsager problemer.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for svaret! Jeg har ikke specifikt tjekket forbindelserne til selve varmeapparatet, men har blot visuelt inspiceret ledningsnettet i motorrummet for eventuelle åbenlyse skader. Hvor præcist er PTC-varmeren placeret på Rangern? Er den let tilgængelig, eller skal jeg skille halvdelen af motoren ad for at komme til den?

(Oversat fra Engelsk)

På min er den gemt væk ret godt; du skal under instrumentbrættet på passagersiden, nær blæsermotoren. Ærligt talt, medmindre du er rigtig tryg ved auto-elektrik, er det måske bedre at tage den til et værksted. Det kan spare dig for mange hovedpiner.

(Oversat fra Engelsk)

Okay, det er et godt råd. Jeg håbede, det ville være noget simpelt, men det lyder som om, det er mere involveret, end jeg først troede. Jeg vil tage det til et pålideligt værksted og lade dem ordne det. Tak for at bekræfte mine mistanker! Det var PTC-varmeren. Det kostede mig omkring 350€ at få den udskiftet, men Ranger kører som en mester igen. Sætter pris på hjælpen!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: