100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

roland_brown23

RAV4 transferkasse nødprogram

God aften. Min 2017 Toyota RAV4, benzinmotor, laver nogle mærkelige ting. Kun 70794 km på uret, og den er gået i det, der ligner en nødprogram for fordelingskassen. Gearskiftene er virkelig urene, næsten som om den slipper. Jeg gætter på, at det har noget at gøre med ABS, antispin eller en fejl i drivlinjen. Der vises ingen fejlkoder, men jeg regner med, at det er en følgeskade. Nogle pointer?

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Toyota RAV4 fra 2017 med 70.794 km oplever problemer der ligner transfer case limp mode, med urene gearskift og ingen fejlkoder. Mulige årsager inkluderer problemer med ABS, trækkontrol eller drivlinje fejlfunktion, potentielt forbundet med hjulhastighedssensorer. Test af disse sensorer med et multimeter foreslås, men uden fejlkoder anbefales en professionel diagnose på et værksted for nøjagtigt at identificere og løse problemet.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

manfredhuber1

Av, det lyder bekendt! Jeg havde et lignende problem med min SUV for et stykke tid siden. Glidende gear og en generel følelse af utilpashed kan stamme fra en masse ting. Da du nævnte ABS, har du så tjekket hjulhastighedssensorerne? En dårlig aflæsning der kan rode med antispin og dermed transmissionen. Fungerer gearvælgeren normalt? Nogle problemer med at få den i gear eller usædvanlige lyde?

(community_translated_from_language)

roland_brown23 (community.author)

Hjulhastighedssensorer... havde ikke tænkt på det specifikt. Er der en nem måde at teste dem på? Jeg har kun givet dem en hurtig visuel gennemgang, som ikke viste noget åbenlyst galt. Gearvælgeren føles også normal, og der er ingen usædvanlige lyde, som jeg kan høre. Hvad ellers skal jeg kigge efter?

(community_translated_from_language)

manfredhuber1

Test af hjulhastighedssensorer involverer normalt et multimeter og kontrol af modstand, men ærligt talt, uden fejlkoder, der peger dig den vej, skyder du lidt i blinde. I betragtning af 'transfer case limp mode'-følelsen og de symptomer, du beskriver, er det nok bedst at bide i det sure æble og få den tilsluttet en ordentlig diagnosticeringsmaskine på et værksted. Det kan være mange ting, men følgeskader på ABS spores bestemt med Toyota ECU'er.

(community_translated_from_language)

roland_brown23 (community.author)

Tak for rådet. Det havde jeg mistanke om. Jeg vil bestille tid og se, hvad eksperterne finder. Forhåbentlig koster det ikke for meget, men da det var et garantisag (0€), er der ikke meget at klage over.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

TOYOTA

community_crosslink_rmh_model

RAV4