KirstenRacer

Renault Kadjar Diesel 2015: Iøjnefaldende symptomer og mistanke om ladtrykregulering - erfaringer søges

Hej folkens, jeg er bekymret for min Renault Kadjar Diesel fra 2015 med præcis 38767 km på tælleren. Sidste gang hos mekanikeren var en katastrofe, og nu viser min bil igen alle mulige tegn: Sort røg ved acceleration, Check-Engine-lampen lyser, tab af motorkraft, ryk ved acceleration, høj pibende lyd ved gasgivning. Derudover kommer dårligt brændstofforbrug og stærk udstødningslugt. Jeg har en mistanke om, at der er noget galt med ladeluftreguleringen. Har nogen haft lignende problemer med deres bil, og måske også erfaringer med værksteder, der er værd at overveje? Jeg ville sætte pris på jeres tips og erfaringer.

(Oversat fra Tysk)

En Renault Kadjar Diesel fra 2015 oplever problemer såsom sort røg, tændt kontrollampe, tab af motorkraft, ryk, høje susende og fløjtende lyde, dårligt brændstofforbrug og en stærk udstødningslugt. Disse symptomer tyder på et potentielt problem med boosttrykreguleringen. En lignende sag involverede en elektrisk defekt boosttrykregulator, som krævede udskiftning for at løse problemerne. Det anbefales at få bilen tjekket af en mekaniker hurtigst muligt for at forhindre yderligere komplikationer.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

Hallo, jeg havde for en tid siden et lignende problem med min Renault Clio Diesel fra 2012. Det lyder som om din ladetrykregulator er elektrisk defekt. Hos mig forårsagede det lignende symptomer, som du beskriver. Sort røg, tab af motorkraft, en høj pibende lyd, og selvfølgelig Check-Engine-lampen. Min mekaniker måtte i sidste ende udskifte ladetrykregulatoren. Det var bestemt ikke et lille problem. Din bil bør så hurtigt som muligt på værksted, før det forårsager endnu større problemer. Håber, det hjælper dig med dit problem.

(community_translated_from_language)

Hej, tak for det hurtige svar og den nyttige info! Kan du tilfældigvis huske, hvad det kostede dig at fikse ladedruckstelleren? Og har du haft andre problemer siden?

(community_translated_from_language)

Hej, ja, det husker jeg stadig. Reparationen af ladelufttrykssensoren var ikke lige billig, den kostede mig 1520 € (turbolader måtte udskiftes). Men det gode er, at siden jeg besøgte værkstedet, er problemet med ladelufttryksreguleringen løst, og der er ingen yderligere problemer. Bilen kører igen perfekt. Derfor kan jeg anbefale dig at gøre det samme. Vær ikke bange for omkostningerne, det betaler sig i længden.

(community_translated_from_language)

Tak for din feedback. Det beroliger mig lidt og giver mig en idé om, hvad jeg skal forvente. Jeg vil hellere gå til mekanikeren med det samme og få det tjekket. Jeg håber bare, det ikke bliver så dyrt. Men selvom det gør, er det vigtigt, at bilen kører igen. Forhåbentlig sker det ikke igen i fremtiden. Jeg sætter virkelig pris på din hjælp og dine tips!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

Vil du selv læse dine køretøjsdata?

Bestil Carly Scanneren og hold altid øje med alle vigtige oplysninger om dit køretøj.

Carly Universal Scanner

startende fra

Ikke dit køretøj?

Find vedligeholdelses- og reparationsomkostninger for dit køretøj.

Carly reparationsomkostninger

Hvor meget vil min reparation koste?

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

KADJAR