100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

david_blaze1

Renault Scenic effekttab

Jeg har en Renault Scenic fra 2003, dieselmotor, med 101053 km på uret. For nylig har jeg bemærket en betydelig reduktion i motoreffekten, og motorlampen er blevet tændt. Diagnostikken peger på en defekt gasspjældsventil. Jeg mistænker enten speederpedalmodulet eller elektronikken i selve gasspjældshuset for at fejle. Har nogen oplevet lignende problemer? Jeg prøver at få styr på det, før jeg begynder at smide dele efter det. Gasspjældsventilen eller gasspjældshuset styrer, hvor meget luft der lukkes ind i motoren. Mindre luft betyder mindre effekt.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Scenic fra 2003 oplever et betydeligt effekttab og en tændt kontrollampe, hvor diagnostikken peger på en defekt gasspjæld. Problemet kan stamme fra enten gaspedalmodulet eller elektronikken i gasspjældshuset. Et lignende problem i en anden bil var knyttet til en defekt gasspjældstillingssensor, som kan forårsage effekttab, hvis den mislæser gasspjældets position. Den anbefalede løsning er at få en professionel værksted til at diagnosticere problemet for at undgå unødvendige udskiftninger af dele, hvilket fører til bekræftelse og udskiftning af gasspjældshuset.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

stefan_guenther2

Hej der! Dit problem lyder frustrerende bekendt. Jeg havde et lignende problem med min gamle Peugeot 307. Samme symptomer: tab af effekt, motorlampen, og det viste sig at være gasspjældspositionssensoren. Den er ansvarlig for at fortælle bilens computer, hvor langt ned du trykker på speederen. Jeg er ikke mekaniker, men jeg har lavet lidt research online, og det ser ud til, at en defekt gasspjældspositionssensor kan få bilen til at tro, at gasspjældet er lukket, selv når du træder den i bund, deraf manglen på effekt. Går bilen også ujævnt i tomgang? En dårlig sensor kan også forårsage det. Har du tjekket sensoren?

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Tak for indsigt. Tomgangen ser ud til at være normal, så jeg havde ikke fokuseret på gasspjældspositionsføleren specifikt. Hvor præcist er den sensor placeret, og er der en enkel måde at teste den på?

(community_translated_from_language)

stefan_guenther2

Okay, hvis tomgangen er normal, kan det tyde på, at sensoren ikke er helt død, men den kan stadig give periodiske aflæsninger. Gasspjældspositionssensoren er normalt monteret direkte på selve gasspjældshuset. Hvad angår test, er jeg ikke rigtig sikker på, hvordan man gør det. Jeg tror, du har brug for et multimeter. Helt ærligt, vil jeg foreslå at tage den til et værksted for at få den diagnosticeret ordentligt, før du udskifter noget. Jeg udskiftede gasspjældshuset på min Peugeot, og det forbedrede bilen i et par uger, men problemet var der stadig, og jeg endte med at betale flere penge, end jeg behøvede.

(community_translated_from_language)

david_blaze1 (community.author)

Værdsætter rådet. Baseret på feedbacket vil jeg tage den med til et værksted for en ordentlig diagnose. De bekræftede, at det var gasspjældshuset og elektronikken indeni. Udskiftningen, inklusive arbejde, kom op på 265 €. Forhåbentlig forbedres brændstofeffektiviteten nu. Tak igen!

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SCENIC