laura_fire48
Renault Scenic Strømtab Fløjtelyd
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
En Renault Scenic fra 2010 med benzinmotor oplevede tab af motorkraft, en hvinende lyd under acceleration og øget brændstofforbrug, ledsaget af tændt check engine-lampe. Symptomerne tydede på en boost-lækage, muligvis på grund af en revnet slange eller problemer med turboladerens wastegate-aktuator eller tryksensorforbindelser. Problemet blev identificeret som en defekt elektrisk bypass-ventil på turboladeren, som blev repareret af en mekaniker, hvilket løste problemerne.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
laura_fire48 (community.author)
Tak! Jeg har ikke tjekket dem specifikt. Hvor præcist er disse tryksensorer placeret? Er de nemme at komme til uden specialværktøj?
(community_translated_from_language)
finn_nacht1
Rigtigt, tryksensorerne er normalt placeret på indsugningsmanifolden eller på selve turboladeren eller på intercooler-rørene. Hvis du ikke aner, hvad du laver, skal du så rode med det? I betragtning af alle symptomerne, især motorstop, og det faktum, at det er en turbomotor, lyder det virkelig som om, den elektriske bypass-ventil på turboladeren er defekt. Du bør nok tage den til et værksted. Det kommer til at koste dig omkring 250€.
(community_translated_from_language)
laura_fire48 (community.author)
Tak for rådet! Jeg tog den med til en lokal mekaniker. I havde ret – defekt elektrisk bypassventil. Reparationsomkostningerne var faktisk omkring 250 €. Kører som ny nu!
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
RENAULT
community_crosslink_rmh_model
SCENIC
finn_nacht1
Lyder som om du har en boost-lækage et eller andet sted. Den der fløjten/hissen er et klassisk symptom. Er det muligt, at det er en revnet slange et eller andet sted? Har du tjekket turboens wastegate-aktuator eller nogen af tryksensortilslutningerne? Det er også værd at prøve at føle rundt om alle slangerne for luft, der slipper ud, mens motoren kører - forsigtigt!
(community_translated_from_language)