Renault SM3 Indsugningslufttemperaturføler Problem

Det lyder som om, du oplever et lignende problem, som jeg stødte på med min 2018 Volvo V60. De symptomer, du beskriver, herunder motorlampen, reduceret effekt og en diagnosekode, der peger på en luftrelateret sensor, er ret indikative for en defekt sensor. I mit tilfælde var det luftmassemåleren, som, selvom den ikke er identisk med din indsugningslufttemperatursensor, udfører en lignende funktion ved at måle luftstrømmen. Har du inspiceret selve sensoren for synlige skader eller løse forbindelser?

(community_translated_from_language)

Tak for det hurtige svar! Jeg kiggede hurtigt på sensoren, men bemærkede ikke noget åbenlyst som flossede ledninger eller revner. Hvor var sensoren placeret i din Volvo? Jeg undrer mig over, om den er på et lignende sted, og måske overser jeg noget. Hvordan løste du endelig problemet med din bil?

(community_translated_from_language)

Luftmassemåleren i min Volvo var placeret i indsugningskanalen, lige efter luftfilterboksen. I betragtning af at din Renault SM3 oplever lignende symptomer, og diagnoseværktøjet peger på indsugningslufttemperatursensoren, er det sandsynligt, at sensoren faktisk er defekt og kræver udskiftning. Selvom du muligvis kan udskifte den selv, i betragtning af de potentielle komplikationer og behovet for specialværktøj, vil jeg anbefale at tage dit køretøj til et velrenommeret værksted for diagnose og reparation. Omkostningerne ved udskiftning af indsugningslufttemperatursensoren, inklusive arbejde, anslås til at være omkring 155 €.

(community_translated_from_language)

Okay, det var det, jeg var bange for. Jeg sætter pris på rådet; jeg vil tage det med til et værksted og få dem til at tjekke det. Ville bare sikre mig, at jeg ikke missede noget åbenlyst. Det viste sig at være præcis det, vi troede. Den defekte indsugningslufttemperatursensor blev udskiftet, og problemet er løst! Tak igen!

(community_translated_from_language)