Renault Spider Overspændingsfejlkoder

Jeg oplever elektriske problemer med min Renault Spider fra 1999 (benzinmotor). Bilen har 50543 km på tælleren. Jeg får konsekvente 'overspændings'-fejlkoder på tværs af flere systemer, der manifesterer sig som tilsyneladende tilfældige systemfejl og et svagt batteri, når jeg forsøger at starte bilen. Jeg har tjekket alle sikringer og forbindelser, jeg nemt kan komme til, men problemet fortsætter. Kan et stærkt afladet eller defekt batteri virkelig forårsage sådanne udbredte problemer?

(Oversat fra Engelsk)

4 kommentar(er)

Jeg havde et lignende problem med min Renault Spider. Masser af mærkelige elektriske fejl dukkede op. Har du tjekket generatorens udgang? Det kan være spændingsregulatoren, der svigter og forårsager overspænding. Det ville forklare fejlkoderne og det svage batteri.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for det hurtige svar! Jeg har ikke kontrolleret generatorens udgang direkte, men fokuseret på selve batteriet. Er der en bestemt spænding, jeg skal kigge efter, når jeg tester generatoren? Og hvor er spændingsregulatoren placeret? Er den integreret i selve generatoren?

(Oversat fra Engelsk)

Ja, spændingsregulatoren er normalt integreret i generatoren. Du bør se omkring 14,4V, når motoren kører. Hvis det er væsentligt højere, så er regulatoren sandsynligvis den skyldige. I betragtning af kompleksiteten vil jeg foreslå, at et værksted diagnosticerer dette med professionelt udstyr.

(Oversat fra Engelsk)

Okay, jeg forstår. Jeg vil følge dit råd og få generatoren tjekket professionelt. Diagnosen var faktisk et defekt batteri og en spændingsregulator. Reparationen inklusive dele og arbejde endte med at koste 290 €. Tak for at have peget mig i den rigtige retning!

(Oversat fra Engelsk)

Deltag i diskussionen nu: