100% gratis

Ingen scanner nødvendig

Carly logo
Priser

romyheld85

Renault Spider Underspænding

Jeg har et problem med min Renault Spider fra 1999, benzinmotor, som har kørt 187.769 km. Jeg oplever et problem med underspænding. Bilen starter dårligt, forskellige systemer fejler, lysene er svage og blinker, og batteriet ser ud til at være svagt ved start. Jeg mistænker et spændingsfald, men er usikker på, hvordan jeg skal gå videre.

(Oversat fra Engelsk)

Opsummering af tråden

En Renault Spider fra 1999 oplevede et underspændingsproblem, der førte til dårlig start, svigtende systemer og flimrende lys. Den mistænkte årsag var et spændingsfald, potentielt på grund af et svagt batteri. Efter kontrol af batterispændingen blev det konstateret, at den faldt betydeligt under start, hvilket indikerer en mulig batteridefekt. En belastningstest bekræftede, at batteriet var defekt, og udskiftning af det løste problemerne.

Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?

4 kommentar(er)

georgcrystal1

Lyder som et klassisk spændingsfaldsscenarie. Først, har du tjekket batterispændingen, når bilen er slukket, og derefter igen under start? Hvad er disse målinger? Et sundt batteri skal være omkring 12,6 V i hvile og ikke falde under 10 V under start. Har du også belastningstestet batteriet? Det vil afsløre, om det holder ladningen ordentligt.

(community_translated_from_language)

romyheld85 (community.author)

Tak for det hurtige svar. Jeg har tjekket spændingen i hvile og under start, som du foreslog. Hvilespændingen er omkring 12,4V, men den falder til omkring 9V under start. Jeg har ikke udført en belastningstest, kunne det definitivt pege på, at batteriet er problemet?

(community_translated_from_language)

georgcrystal1

Et fald til 9V under start er signifikant og peger på et stærkt afladet eller defekt batteri. Mens andre elektriske problemer kan forårsage underspænding, vil belastningstesten bekræfte batteriets evne til at levere strøm under belastning. I betragtning af dine symptomer vil jeg læne mig mod at udskifte batteriet, men det er altid klogt at udelukke andre årsager. Hvis batteriet er bekræftet som problemet, er det tid til et værksted!

(community_translated_from_language)

romyheld85 (community.author)

Tak, jeg sætter pris på de detaljerede råd. Jeg fik batteriet belastningstestet, og som du mistænkte, var det faktisk defekt. Jeg udskiftede det, og alle problemerne er forsvundet. Den samlede reparationsomkostning var 290 €. Dine indsigter var meget nyttige til at diagnosticere problemet.

(community_translated_from_language)

rmh_community_comment_box_header

community_crosslink_scanner_headline

community_crosslink_scanner_intro

community_crosslink_scanner_title

community_crosslink_scanner_price

community_crosslink_rmh_headline

community_crosslink_rmh_intro

community_crosslink_rmh_title

community_crosslink_rmh_subtitle

community_crosslink_rmh_brand

RENAULT

community_crosslink_rmh_model

SPIDER