lisaweber1
Renegade Diesel Blæsermotor Dør, Reparationsguide
(Oversat fra Engelsk)
Opsummering af tråden
Samtalen drejer sig om en 2021 Renegade Diesel med en defekt blæsermotor, hvilket fører til et helt ikke-funktionelt klimaanlæg. Problemet identificeres som en fejl på blæsermotoren, potentielt ledsaget af skade på blæserhastighedsregulatoren, som angivet af en svag raslende støj før svigt. Foreslåede løsninger omfatter udskiftning af blæsermotoren og muligvis regulatoren, hvor et værksted håndterer reparationerne for at forhindre yderligere skader. De forventede reparationsomkostninger er omkring 400 Euro, baseret på lignende erfaringer delt i diskussionen.
Har denne oversigt hjulpet dig med at løse dit problem?
4 kommentar(er)
lisaweber1 (community.author)
Sidste service var ved 55.000 KM, og alt kørte fint indtil i dag. Den elektriske ledningsføring ser intakt ud efter en indledende inspektion. Klimaanlægspanelet lyser normalt op, men der sker ikke noget, når man justerer indstillingerne. Begyndte at høre en svag raslen fra blæserområdet for ca. en uge siden, når den kørte på højere hastigheder. Godt at vide om den potentielle forbindelse mellem motor og styreenhed, det vil hjælpe, når man diskuterer reparationer med værkstedet. At luftstrømmen er helt død i stedet for bare svag tyder på en total motorsvigt snarere end bare snavs.
(community_translated_from_language)
emilvogel6
Tak for de yderligere detaljer. Den raslende lyd, du hørte, stemmer nøjagtigt overens med, hvad der skete med min Compass før et komplet svigt; det er et klassisk tegn på, at blæsermotorens lejer slides. Da dit klimaanlæg fungerer normalt, mens luftcirkulationen er helt død, bekræfter dette min mistanke om en blæsermotorsvigt snarere end et problem med det elektriske system. Regulatoren for blæserhastigheden kan også være påvirket, da beskadigede lejer ofte forårsager elektriske spidser, der kan beskadige regulatoren. I mit tilfælde førte kørsel af blæseren på høje hastigheder med defekte lejer til en komplet motorstop. Baseret på din beskrivelse står du over for det samme problem som jeg. Forsøg på at køre systemet med en defekt blæsermotor risikerer yderligere skader på komponenterne i luftstrømsstyringen. I betragtning af reparationsomkostningerne for dele alene er det mest praktiske at lade et værksted klare den komplette udskiftning. Blæsermotor samlingen koster omkring 180 Euro, og en ny regulator tilføjer cirka 85 Euro. Sørg for, at de tjekker hele luftstrømssystemet under reparationen for at forhindre gentagelse af problemer. Det er værd at bemærke, at efter min reparation har luftcirkulationen været perfekt i over 18 måneder nu, uden problemer med klimaanlægget siden.
(community_translated_from_language)
lisaweber1 (community.author)
De raslende symptomer passer helt klart med hvad andre har beskrevet, og prisintervallet virker rimeligt baseret på de nødvendige dele. Jeg ringede til mit sædvanlige værksted, og de kan tjekke det i morgen tidlig. Deres indledende vurdering peger også på blæsermotoren, og de nævnte den samme bekymring om, at hastighedsregulatoren til blæseren potentielt kan være beskadiget. Jeg håber virkelig, at reparationsomkostningerne holder sig omkring 400 euro ligesom i dit tilfælde. Den komplette mangel på luftstrøm giver mening nu, det ser ud til, at blæserens lejer gradvist svigtede i løbet af den sidste uge, indtil komplet seizing. Jeg burde nok have fået det tjekket, da raslen først startede, men jeg fangede det i det mindste før vinteren. Tak for at dele dine reparationsoplysninger, det hjælper at vide, hvad man kan forvente hos værkstedet i morgen. Bare for at lukke dette af, vil jeg opdatere tråden, når reparationen er udført, i tilfælde af at det kan hjælpe andre med lignende HVAC-systemproblemer i deres Renegades.
(community_translated_from_language)
rmh_community_comment_box_header
community_crosslink_scanner_headline
community_crosslink_scanner_intro
community_crosslink_scanner_title
community_crosslink_scanner_price
community_crosslink_rmh_headline
community_crosslink_rmh_intro
community_crosslink_rmh_title
community_crosslink_rmh_subtitle
community_crosslink_rmh_brand
JEEP
community_crosslink_rmh_model
RENEGADE
emilvogel6
Jeg havde et lignende problem med min 2019 Compass Diesel sidste vinter. Jeg har moderat erfaring med at arbejde på biler, men HVAC-systemet var uden for min komfortzone for DIY-reparationer. Blæseren til varmeren stoppede helt med at virke, ingen luftgennemstrømning overhovedet uanset blæserhastighedsindstillingerne. Blæsermotoren var faktisk synderen, men blæserhastighedsregulatoren skulle også udskiftes, da den var beskadiget af den svigtende motor. Jeg tog den til et værksted, hvor de diagnosticerede og fik problemet løst på ca. 3 timer. Den samlede pris var 365 euro inklusive dele og arbejdskraft. Reparationen omfattede: Fjernelse af handskerummet for at få adgang til blæsermotoren, Test af HVAC-systemets elektriske forbindelser, Udskiftning af både blæsermotoren og regulator-enheden, Kørsel af diagnostik for at rydde fejl-koder. Før jeg foreslår specifikke løsninger, hvilket årgang er din Renegade, og har du bemærket nogen usædvanlige lyde fra varmerblæseren, før den helt stoppede? Lyser dit klimaanlægspanel også stadig normalt op? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit problem matcher det, jeg oplevede. Kabineblæserfejl kan undertiden være relateret til ophobning af snavs eller elektriske problemer, så at kende køretøjets historie og symptomer vil være nyttigt til at vejlede dig yderligere.
(community_translated_from_language)