ninaheld1
Reparation af defekt VW Golf forlygtekontakt nødvendig
(Oversat fra Engelsk)
4 kommentar(er)
ninaheld1 (Forfatter)
Tak for at dele din erfaring med problemer med VW's lyssystemet. Min lysdæmper begyndte at give lignende problemer omkring 85.000 km, glad for at se, at dette er et temmelig almindeligt problem, der kan løses ordentligt. Jeg spekulerer bare på, om du husker cirka, hvor meget du endte med at betale for reparationen? Har alt fungeret fint med din bils belysning, siden de fik repareret den korroderede tilslutning, eller har du bemærket andre elektriske mærkeligheder?
(Oversat fra Engelsk)
idapeters5
Jeg tog min bil til et certificeret værksted i sidste uge, og problemet med den defekte lysskifter blev hurtigt løst. De fandt en løs kabelforbindelse nær lysstyringsmodulet, der forårsagede den usædvanlige aktivering. Den samlede reparationsomkostning blev på 95 €, hvilket dækkede både diagnose og reparation af forbindelsen. Siden reparationen af bilens kontakt, fungerer alle bilens lysfunktioner perfekt, ingen flere usædvanlige aktivering eller fejlkoder. Det elektriske problem viste sig at være enklere end forventet, det krævede bare nogen, der vidste, hvor man skulle kigge i sikringsboksens område. Det var værd at få det tjekket af specialister, der forstår disse VW elektriske systemer ordentligt. Det gør daglig kørsel meget mindre stressende nu, hvor lyset forbliver slukket, når det skal. God værdi i betragtning af den relativt mindre reparation, der var nødvendig, i forhold til hvad der kunne have været en komplet udskiftning af kontakten.
(Oversat fra Engelsk)
ninaheld1 (Forfatter)
Jeg tog for nylig min Golf til et værksted for el-specialister efter at have læst de hjælpsomme råd her. Problemerne med lysdæmperen og forlygterne var præcis som beskrevet, usædvanlige aktivering der gjorde mig skør! Teknikeren fandt det samme korroderede stikproblem nær lysstyringsmodulet. De rensede alle forbindelser, udskiftede stikblokken og nulstillede systemet. Hele arbejdet tog omkring 2 timer. Den samlede pris var 180 €, mere end din reparation, men stadig rimelig, i betragtning af at de også opdaterede lysstyringssoftwaren. Meget tilfreds med servicen, og mine instrumentbrætlys fungerer alle normalt igen. Ingen flere usædvanlige aktivering eller fejlmeddelelser der dukker op. Virkelig glad for at jeg undgik forhandleren og fandt en ordentlig el-specialist. Det automotive switch system i disse VW'er kræver en, der ved, hvad de laver. Tak igen for at pege mig i den rigtige retning med dette lysproblem.
(Oversat fra Engelsk)
Deltag i diskussionen nu:
idapeters5
Havde lignende problemer med lygteskifteren på min 2020 VW Passat GTE Hybrid ved 75.000 km. Instrumentbrætbelysningen og baglygterne begyndte at fungere intermittent, før hovedlygteskifteren helt svigtede. Rodårsagen var en korroderet tilslutning i lysstyringsmodulet nær sikringsboksen, ikke kontakten i sig selv. Dårlig tætning tillod fugtighed at nå forbindelserne. Dette er et kendt svagt punkt på flere VW-modeller fra den generation. Reparationen krævede: Afmontering af ratstammebetrækket, Rengøring af alle kontaktben, Udskiftning af hovedkontaktblokken, Nulstilling af lysstyringsmodulet. Dette er ikke et hurtigt gør-det-selv-job, da adgang til komponenterne kræver specialværktøj og diagnostisk udstyr for korrekt nulstilling af systemet. Lysstyringsmodulet er integreret med andre sikkerhedssystemer, så korrekte reparationsprocedurer skal følges. Selvom det ikke er den dyreste reparation, betyder den tekniske kompleksitet, at den bør håndteres af et værksted med VW elektrisk diagnostisk udstyr. Søg efter værksteder, der er specialiserede i VW's elektriske systemer snarere end generelle mekanikere, da korrekt diagnose er afgørende her.
(Oversat fra Engelsk)