Reparation af fejl i justering af VW Caddy elektrisk ratstangsøjle

Jeg havde et lignende problem med rattet på min VW Golf fra 2014, som deler mange komponenter med Caddy'en. Som en med moderat erfaring med at arbejde på VW'er, prøvede jeg først at tjekke sikringerne, men indså hurtigt, at den mekaniske fejl var mere kompleks. Det elektriske justeringssystem i ratstammen holdt helt op med at reagere og viste de samme symptomer. Efter at have bragt den til et værksted, diagnosticerede de en defekt forbindelse i ledningsnettet nær ratstammejusteringsmotoren. Reparationen omfattede udskiftning af beskadigede kabler og en connector, der var blevet løs over tid. Den samlede reparationsomkostning var 95€, inklusive diagnosticering. Den egentlige reparation tog ca. 2 timer, da de først havde bilen på liften. For bedre at kunne hjælpe med din specifikke sag, kunne du dele følgende: Laver ratstammen nogen støj, når du prøver at justere den?, Er der andre elektriske problemer i instrumentbrættområdet?, Hvilken fejlkode er gemt i hukommelsen? Disse detaljer vil hjælpe med at afgøre, om dit ratproblem matcher det, jeg oplevede med min Golf, da de elektriske justeringssystemer er ret ens mellem disse modeller.

(community_translated_from_language)

Havde lige min 35000 km service sidste måned og lagde mærke til dette problem lige efter. Søjlen laver en klikkende lyd, når man forsøger at justere den, plus der er en knirkende lyd. Ingen andre elektriske problemer andre steder. Fejlkoden viser P1234 i computeren. Håber virkelig, det bare er en løs forbindelse ligesom dit tilfælde, men den knirkende lyd gør mig bekymret for potentiel skade på justeringsmekanismen.

(community_translated_from_language)

Tak for de ekstra detaljer. Den knirkende støj, du nævnte, er anderledes end det, jeg oplevede med min Golf, og det peger faktisk på et potentielt mere alvorligt problem med den elektroniske styringsjusteringsmekanisme. Klikket efterfulgt af knirken indikerer typisk, at styresøjlemotor prøver at arbejde, men støder på mekanisk modstand. I min Golf, da problemet med ledningerne blev løst, var der aldrig nogen knirkende støj under reparationsforsøgene. Da dette skete lige efter din service, er det værd at tjekke, om noget utilsigtet blev afbrudt eller beskadiget under vedligeholdelsen. Fejlkoden P1234 kombineret med den knirkende støj tyder på, at den elektriske styresøjlejusteringsmotor muligvis kæmper mod en mekanisk forhindring eller har intern skade. Mens min reparation var en simpel 95€ ledningsreparation, lyder dit styreproblem mere komplekst. Den knirkende støj betyder ofte, at hele justeringsmekanismen skal udskiftes, hvilket typisk koster mellem 400-600€ afhængigt af deletilgængeligheden. Ud fra min erfaring vil jeg fraråde at fortsætte med at forsøge justeringer, når man hører den knirkende støj, da dette kan forårsage yderligere skader på styresøjlekomponenterne. I betragtning af at disse symptomer adskiller sig fra mit tidligere tilfælde, vil det være bedst at få en professionel til at diagnosticere den nøjagtige årsag, især i betragtning af timingen med din seneste service.

(community_translated_from_language)

Den knirkende støj bekymrer mig bestemt mere nu. Efter at have læst om din forskellige oplevelse, indser jeg, at dette måske er en større reparation end bare en løs forbindelse. Jeg vil stoppe med at forsøge at justere den for at forhindre yderligere skader på ratstangs komponenterne. At se på potentielle omkostninger mellem 400-600€ for en komplet mekanisme udskiftning er ikke gode nyheder, men i det mindste har jeg et realistisk billede nu. Da dette startede lige efter servicen, vil jeg kontakte værkstedet først for at tjekke, om de bemærkede noget under vedligeholdelsen, der kunne have udløst denne mekaniske fejl. Jeg sætter virkelig pris på den detaljerede sammenligning med din ratfejl sag. Selvom symptomerne er forskellige, hjalp det mig med at forstå, hvad jeg skal holde øje med. Jeg vil få det tjekket ud i denne uge, før problemet med den elektriske justering bliver værre. Det er bedre at fikse det nu end at risikere mere omfattende skade på ratstangen. Jeg håber bare, at reparationsværkstedet kan få delene hurtigt, hvis de skal udskifte hele mekanismen. Jeg spekulerer på, om jeg skal nævne 35000 km servicetidspunktet, når jeg bringer den ind, det kan være relevant for at diagnosticere rodårsagen til dette justeringsproblem.

(community_translated_from_language)