Reparation af VW Beetle nøglefri adgang og central lås

Havde det samme problem på en VW Golf TSI (2013). Den centrale lås stoppede helt med at virke, og sikkerhedssystemets lampe lyste konstant. Problemet blev spores til en defekt ledningsnetforbindelse ved førerdøren. Vand var trængt ind i gummistøvlen mellem døren og karrosseriet, hvilket forårsagede korrosion i den elektriske stikforbindelse, der styrer låsemekanismen. Dette påvirkede hele det nøglefri adgangssystem. Reparationen krævede afmontering af dørpanelet, udskiftning af den beskadigede ledningsforbindelse og montering af en ny gummistøvle for at forhindre fremtidig vandindtrængning. Den centrale låsekontrolmodul skulle også omprogrammeres efter reparationen. Dette betragtes som en betydelig reparation, da det involverer både elektrisk diagnose og udskiftning af komponenter. Hvis det ikke repareres, risikeres yderligere elektriske problemer, og sikkerhedssystemets funktionalitet kompromitteres. Hovedtegn på at det var ledningerne: Total svigt af central lås, Sikkerhedssystem advarsel lyser konstant, Ny nøglefob batteri gør ingen forskel, Førerdøren er den første til at vise symptomer. Jeg vil anbefale at få en ordentlig diagnostisk scanning foretaget først. Nogle gange kan disse symptomer også indikere en defekt dørkontrolmodul, men ledningsproblemer er mere almindelige i disse modeller.

(Oversat fra Engelsk)

Tak for at dele den detaljerede information om reparationen af ledningsnettet. Det ligner meget det, der skete med min 2015 Beetle sidste vinter. Nøglefobben holdt helt op med at virke, og min sikringsboks havde også fået vandskade. Efter at have tjekket alle de grundlæggende ting som batteri og sikringer, viste det sig, at det centrale låsesystem havde brug for en komplet omtråding. Jeg er bare nysgerrig, husker du cirka, hvor meget reparationen endte med at koste? Har fjernbetjent låsesystem fungeret fint siden da? Min reparationsregning var ret stejl, men i det mindste har sikkerhedssystemet været pålideligt lige siden.

(Oversat fra Engelsk)

Godt nyt, jeg fik præcis det samme problem med central låsning løst i sidste uge. Værkstedet fandt ud af, at det var en beskadiget kabelforbindelse ved dørlåsenheden. Den samlede regning kom på 95€, inklusive diagnose og reparation af den defekte ledning. Meget billigere end jeg oprindeligt frygtede. Nøglefri adgangssystem har fungeret perfekt siden reparationen. Ingen flere problemer med dørlåse eller advarsler fra sikkerhedssystemet. Fjernbetjent låsning reagerer perfekt nu, ligesom da bilen var ny. Set i bakspejlet var det værd at få det ordentligt repareret. En kompromitteret bilalarm og låsemekanisme er ikke noget, man ønsker at lade være uadresseret. Værkstedet nævnte, at disse forbindelsesproblemer er ret almindelige i disse modeller på grund af vandpåvirkning over tid.

(Oversat fra Engelsk)

Jeg ville lige give en sidste opdatering på min Beetle-situation. Jeg tog den til min sædvanlige mekaniker sidste torsdag. De diagnosticerede problemet med dørlåsene og fandt korroderet ledningsføring i sikringsboksområdet, plus en dørlåses kontrolmodul, der var ved at svigte. Fik det hele repareret, inklusive ny ledningsføring og udskiftning af modulet. Den samlede pris var 380€ for dele og arbejdskraft. Mere end jeg gerne ville bruge, men sikkerhedssystemet og nøglefri adgang fungerer perfekt nu. Mekanikeren viste mig, hvor vandet var trængt ind og havde beskadiget den originale ledningsføring. De forseglede også alt ordentligt for at forhindre fremtidige problemer. Jeg er virkelig glad for, at jeg fik det ordnet i stedet for at prøve billigere løsninger. Bilens låse reagerer øjeblikkeligt nu, og den irriterende sikkerhedsindikator er endelig slukket. Ingen mere kæmpen med manuel nøgleoplåsning heller. Det var bestemt investeringen værd for ro i sindet og bekvemmelighed. Tak igen for at have peget mig i den rigtige retning på denne. Jeg ville have brugt meget mere tid og penge på fejlfinding uden dit input.

(Oversat fra Engelsk)